Предприятие, которое входит в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей», завершает выполнение своих обязательств по договору и передает заказчику восемь гидроцилиндров для Большого Смоленского моста.
Фото: «Обуховский завод».
Все 8 гидроцилиндров произведены с опережением сроков контракта, рассказал генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников.
«Благодаря накопленному опыту, предприятие качественно выполняет поставленные задачи. Мы рады, что нам удалось выполнить взятые на себя обязательства и внести вклад в развитие городской инфраструктуры»
На строительстве Большого Смоленского моста в конце марта 2025 года. Фото: телеграм-канал вице-губернатора Петербурга Николая Линченко.
Специалисты Обуховского завода продолжают свою работу по обеспечению высокотехнологичным оборудованием Большого Смоленского моста. Дополнительно к восьми гидроцилиндрам диаметром 700 мм для разводных пролетов нового сооружения, предприятие изготовило оси поворота пролета моста, корпусы подшипников, опоры и рамы.
Большой Смоленский мост соединит располагающиеся на двух берегах Невы части Невского района Петербурга.
Эскиз проекта Большого Смоленского моста. Изображение: администрация Петербурга.
У моста будет шесть полос движения для автомобилей, двухпутная трамвайная линия, тротуары для пешеходов и велодорожки. Длина переправы составит 1,6 километра, вместе с развязками — 4,7 километра.
Разводных мостов через Неву в Северной столице не строили уже 60 лет.