Калининградский завод «Автотор» впервые показал прототипы электромобилей нового бренда Eonyx — ультракомпактных трёхдверок, напоминающих дизайном MINI. Официальная премьера запланирована на II квартал 2025 года, а один из экземпляров станет призом для победителя фестиваля «Кубок Балтики». Вывод: Eonyx — это российская попытка создать аналог Smart или MINI Electric, но с упором на утилитарное использование. Если проект получит поддержку (например, со стороны каршеринга или курортов), у него есть шансы занять свою нишу. Однако успех будет зависеть от цены, запаса хода и инфраструктуры.
Калининградский завод «Автотор» впервые показал прототипы электромобилей нового бренда Eonyx — ультракомпактных трёхдверок, напоминающих дизайном MINI. Официальная премьера запланирована на II квартал 2025 года, а один из экземпляров станет призом для победителя фестиваля «Кубок Балтики».
Ключевые особенности
- Дизайн:
Трёхдверный кузов в ретро-стиле,
Круглый центральный дисплей (аналогично MINI),
Компактные габариты для городской мобильности. - Категория: L7 (тяжёлые квадрициклы),
- Назначение:
Курортные зоны,
Доставка,
Корпоративный транспорт.
Технические детали (пока не раскрыты)
- Платформа: разработана с технологическими партнёрами,
- Локализация: в перспективе — производство двигателей, батарей и инверторов в России,
- Мощность завода: 50 000 единиц в год.
Контекст
- Параллельно «Автотор» готовит к выпуску другой электрокар — Amberauto A1 (предсерийная сборка начата в марте 2025).
- Eonyx ориентирован на нишевые сегменты, а не массовый рынок.
Вывод: Eonyx — это российская попытка создать аналог Smart или MINI Electric, но с упором на утилитарное использование. Если проект получит поддержку (например, со стороны каршеринга или курортов), у него есть шансы занять свою нишу. Однако успех будет зависеть от цены, запаса хода и инфраструктуры.