Одинцов старался осваивать новое сам и учить летчиков из молодого пополнения чему-то неожиданному для противника

Одинцов старался осваивать новое сам и учить летчиков из молодого пополнения чему-то неожиданному для противника. К этому относится и построение в небе, какие-то тактические приемы и т.д. Всегда при этом учитывался и точный расчет, решительность в действиях, внезапность. Словом, учил тому, что уже освоил сам:

"Делай, как я. Умей штурмовать, как я, умей стрелять, думать в бою, как я! Просмотришь врага - ошибку не исправишь. Не умеющего смотреть за небом бьют сразу, в упор и наверняка!"

А молодежь в полк приходила недоученная и неподготовленная - выпускалась по ускоренной программе военного времени "взлет-посадка". Вот он им перед каждым боевым вылетом всегда настойчиво повторял при постановке задачи:

"Мне нужна не ваша героическая гибель, а ваши победы!

Отправляясь на боевое задание, думай не только о том, как разить врага, но и как от него заслоняться"

4 февраля 1944 года старший лейтенант Михаил Одинцов стал Героем Советского Союза.

Стоит отметить, что когда командир авиадивизии вручал на построении Одинцову Золотую Звезду Героя, одновременно вручил ему и погоны капитана.

А 27 июня 1945 года гвардии майор Одинцов стал дважды Героем Советского Союза.

Узнал он об этом еще будучи в Москве, куда Михаил прибыл для участия в Параде Победы 24 июня 1945 года.

Когда вернулся к месту службы, высокую награду Одинцову вручил командующий 1-м Украинским Фронтом маршал Советского Союза И.С.Конев.

Во время войны летчик-штурмовик Михаил Одинцов сбивал и немецкие самолеты! Количество сбитых им и его экипажами в различных источниках варьируется по разному - от 12 до 14! И это не истребитель сбивал!

А вот данные, приведенные самим Михаилом Петровичем в журнале "Авиация и космонавтика" № 5 за 1993 год в статье "Помнить уроки войны":

"... В годы войны я провёл на бомбардировщике Су-2 и штурмовике Ил-2 до сотни воздушных оборонительных боёв. Лично сбил 4 самолёта, ещё 1 - на счету штурмана, 8 - воздушного стрелка Дмитрия Никонова. Причём 7 из них - истребители.

Я был ранен только один раз на Су-2. Трижды приводил на аэродром частично повреждённый штурмовик ..."

После войны Михаил Петрович Одинцов учился, окончил две военные Академии - Военно-политическую и Генерального штаба.

Его военная карьера шла в рост - поочередно командовал полком, дивизией, был заместителем командующего воздушной армией, командующим ВВС ряда военных округов

Пришла эра космонавтики, Одинцов стал первым начальником Центра подготовки космонавтов.

Затем в его карьере была должность советника ВВС Войска Польского, далее - штаб Объединенных Вооруженных сил государств - участников Варшавского Договора. И в завершении - в Группе генеральных инспекторов ВВС Вооруженных Сил СССР.

Продолжал и после войны долго и много летать, освоил разные самолеты - от Пе-2 до Ил-28 (последний у него с личным налетом 620 часов), Ту-16, Су-24. Летал и на реактивных истребителях - от Миг-15 до Миг-23.

Помимо самолетов, освоил и технику пилотирования вертолетом. Михаил Петрович летал на вертолетах от Ми-2 до Ми-24.

Летал, повторю, постоянно. А ведь, было время - его списывали с летной работы.

Случались и ЧП. В одном из полетов в 1974 году самолет генерал-лейтенанта Одинцова попал в плоский штопор, из которого вывести самолет летчику, несмотря на все прилагаемые усилия, так и не удалось. Назвать его неумелым летчиком нельзя совершенно, опыт пилотирования был огромный, но даже ему не удалось выправить ситуацию!

На высоте 600 метров Михаил Петрович принял решение катапультироваться, самолет разбился. После этого была проведена кропотливая работа при непосредственном участии Одинцова. В итоге в конструкцию самолета после этого были внесены изменения.

28 октября 1976 года Михаилу Петровичу было присвоено звание генерал-полковника авиации.

Он написал несколько книг воспоминаний о войне - "Тогда, в 1942-м…", "Испытание огнем", "Записки летчика" и "Преодоление". Писал статьи для журналов и газет.

В 1987 году Михаил Петрович Одинцов завершил свою многолетнюю и героическую военную службу - вышел в отставку.