Для большинства путешественников поездка в Париж — мечта всей жизни. Мерцающие огни Эйфелевой башни и великолепная архитектура ежегодно привлекают в Город любви миллионы туристов. Кроме того, в Париже есть одни из самых роскошных отелей, которые только можно себе представить. Но из-за недавнего референдума облик парижских улиц может вскоре измениться. По данным The World, избиратели в Париже одобрили меры по исключению автомобилей как минимум с 500 улиц французской столицы. Это часть продолжающихся усилий нынешнего мэра города Энн Идальго по сокращению загрязнения воздуха из-за пробок на дорогах в пользу более удобных для пешеходов районов. Эти усилия предпринимаются уже несколько лет: в центре города введены зоны с ограниченным движением, участки шоссе превращены в пешеходные зоны, а на основных дорогах появились велосипедные дорожки. Эта новая мера, по-видимому, направлена на то, чтобы полностью сделать большие части города пешеходными.
Хотя ещё не решено, какие из 500 улиц станут зонами, где запрещено движение автомобилей (по данным The Travel), эта новая инициатива, скорее всего, изменит ваше представление о Париже. Если вы из тех, кто передвигается по городу на такси во время осмотра достопримечательностей, это может означать более высокие тарифы, если таксистам придётся объезжать улицы, где запрещено движение автомобилей (хотя вам всё равно стоит избегать такси в Париже, так как там часто обманывают туристов). Меньше машин — значит, возможно, и более чистый воздух, и более тихие улицы, по которым будет приятнее ходить пешком, что позволит вам по-настоящему оценить знаменитые парижские бульвары. А с появлением велосипедных дорожек аренда велосипеда может стать увлекательным способом неспешно исследовать город, особенно если вам не нравится часто переполненное и шумное парижское метро.
Париж - не первый город, где созданы зоны без движения
Несмотря на постепенное превращение Парижа в более удобный для пешеходов город, он не является первым туристическим направлением, где есть зоны, запрещённые для автомобилей. В историческом центре Флоренции в Италии с 1990-х годов действуют зоны с ограниченным движением, а большинство площадей полностью отведены под пешеходные зоны, что позволяет легко передвигаться по мощеным улицам тосканской столицы пешком или на велосипеде. В Барселоне в Испании также есть пешеходные зоны, где автомобили ездят по внешним краям городских кварталов, а внутренние улицы предназначены для пешеходов и велосипедистов. Эти «суперкварталы» уступили место просторным аллеям с деревьями, на которых расположены зоны отдыха, такие как парки с местами для отдыха на открытом воздухе и детскими площадками, превратившие оживлённые дороги в уютные общественные пространства. Столица Дании, Копенгаген, также инвестировала в пешеходные зоны, где отсутствие автомобилей на улицах улучшило атмосферу общественных пространств на открытом воздухе и позволило местным предприятиям процветать.
Несмотря на то, что превратить мегаполис, забитый машинами, в город, удобный для пеших прогулок, — непростая задача, большая часть амбициозных планов мэра Идальго по превращению Парижа в более экологичный город была реализована. Более 200 дорог вокруг Парижа уже стали зонами, где запрещено движение автомобилей, а с 2020 года было убрано 10 000 парковочных мест. Благодаря появлению велосипедных дорожек количество поездок на велосипедах в столице выросло на 71%. Конечно, ни одно изменение не обходится без жалоб. Сообщалось о росте числа случаев агрессии на дорогах из-за столкновений между водителями и велосипедистами. В частности, таксисты жаловались на то, что инициативы по отказу от автомобилей приводят к ухудшению пробок, а значит, к снижению доходов. Однако директор кампании «Чистые города» во Франции, которая поддерживает «зелёные» инициативы мэра Парижа, отметил, что «каждый парижанин прекрасно осознаёт... что качество жизни в целом улучшилось» (через The World).
Отличные пешеходные районы Парижа
Скорее всего, пройдёт какое-то время, прежде чем вступит в силу запрет на использование автомобилей на 500 улицах, поэтому, если вы планируете поездку в Париж, там всё равно будет движение. А пока вы можете представить, каким может быть Париж с большим количеством пешеходных зон, почему бы не посетить некоторые из самых известных пешеходных районов Парижа, или округов, как их называют? Мощёные булыжником улочки Марэ, расположенные в 3-м и 4-м округах, — это великолепный пешеходный район с архитектурой в стиле барокко, датируемой XVII веком. Здесь вы можете прогуляться по историческим переулкам, где когда-то жила парижская аристократия, или посетить музей Пикассо. 18-й округ, более известный как Монмартр, — ещё один фантастический район, по которому можно гулять пешком. Он знаменит базиликой Сакре-Кёр на вершине холма и романтичными извилистыми улочками с милыми кофейнями, модными бистро и винными барами.
Несколько других районов Парижа, которые в настоящее время не являются пешеходными, закрываются на «Дни без автомобилей» каждое первое воскресенье месяца. К ним относится знаменитая Елисейская площадь, ведущая к Триумфальной арке, где множество пешеходов прогуливаются по булыжной мостовой, устраивают пикники и наблюдают за игрой своих детей. 2-й округ, граничащий с районом Марэ, также закрывается на время «Дней без автомобилей» и представляет собой стильный лабиринт мощеных улочек вокруг культового Центра Помпиду. Здесь вы также найдёте одну из старейших библиотек в мире. Подумайте о том, чтобы спланировать свою поездку на первое воскресенье месяца, чтобы увидеть Париж таким, каким вы его никогда не видели. А поскольку в будущем Город любви превратится в ещё более удобные для пеших прогулок городские джунгли, замена арендованного автомобиля или такси на хорошую пару обуви для прогулок или велосипед может стать изюминкой парижского отпуска.