На второй день пребывания в Дагестане погрузились в микроавтобусы и отправились в горы! Конечной точкой был Гамсутль, планировались остановки на Ирганайском водохранилище и Чохских террасах. И интересно было прокатиться по Гимринскому автодорожному тоннелю.
Аномальная зона
Не доезжая до тоннеля со стороны Буйнакска есть интересное место, так называемая аномальная зона. Дорога вроде бы идёт вниз, но... водитель заглушает двигатель, включает нейтральную передачу, и машина, вопреки законам физики, начинает катиться задним ходом вверх! Сначала не поверили, но впереди нас стояла машина, и там туристы проводили другой эксперимент- положили на дорогу пластиковую бутылку, наполненную водой, и она тоже покатилась вверх! Читала в интернете, что это просто оптический обман. Не знаю...впечатление производит! Только будьте осторожны на этом участке- желающих поэкспериментировать много, может создаться аварийная ситуация.
Гимринский тоннель
Тоннель проложен под Гимринским хребтом, строился с целью сократить дорогу до 9 районов горного Дагестана от Махачкалы и обеспечить подвоз строительных материалов при возведении Ирганайской ГЭС.
Строительство тоннеля велось с 2-х сторон- с северной стороны было начато в 1979 году, с южной- в 1983 году. Параллельно основному тоннелю строился "дублёр"- сервисная дренажно-вентиляционная штольня, соединённая с основным тоннелем переходами. Учитывая сложные климатические и геологические условия, на строительство ушло очень много времени- только в 1991 году "северные" и "южные" строители встретились, с этого года тоннель был введён во временную эксплуатацию. Но в 90-е годы в стране мало чего строилось и много чего разрушалось, и Гимринский тоннель не стал исключением, находился в неудовлетворительном состоянии, использовался только для подвоза стройматериалов. А в 2007 году в связи с контртеррористической операцией и вовсе был закрыт. Позже всё-таки провели масштабную реконструкцию, официальное открытие тоннеля состоялось в 2012 году. Длина- рекордная для России- 4303 метра!
А у нас перед тоннелем получилась вынужденная остановка. За несколько минут до нашего приезда в тоннеле произошло ДТП, сгорел автомобиль. Простояли около 2-х часов. В ожидании бродили вдоль дороги, а одна из наших гидов и водитель включили музыку и устроили национальные танцы
Считаю, что 2 часа- это немного- с учётом задымления в тоннеле- видимо вентиляция работает хорошо, когда въехали, запаха почти не было. Внутри тоннеля
А дальше- головокружительный спуск к Ирганайскому водохранилищу. С учётом потерянного времени наши водители ехали быстро...Очень быстро!!! Вот по такой дороге, листайте
Дорожное покрытие, кстати, хорошее. Для тех, кто привык ездить по серпантинам.
Ирганайское водохранилище
Образовалось в результате строительства Ирганайской ГЭС на реке Аварское Койсу. Один из советских долгостроев- 31 год- строилось с 1977 по 2008 год. Долго проводили коммуникации, строили Гимринский тоннель, в 90-х стройку приостанавливали...Пострадали местные жители- было затоплено 940 га сельскохозяйственных угодий, несколько посёлков- Ирганай, Зирани, Майданское. Частично, конечно, переселили и перенесли строения, но далеко не все. И уровень воды при заполнении оказался на целых 12 метров выше заявленного. Площадь водохранилища- 18 м2, длина 21 км, извилистая береговая линия в сумме составляет 43 км. Одна из известных туристических точек Дагестана
Скажу честно- меня не впечатлило. Может, погода была пасмурная и освещение не подходящее- но красоты я не увидела, хотя фото на память остались
Чохские террасы
Вот это сочетание природной красоты и дела рук человеческих действительно производит впечатление! Чох- один из самых древних аулов Дагестана, расположенный на высоте около 1700 метров над уровнем моря. Летопись ведётся аж с 1300 года. Здесь проходил Великий шёлковый путь, аул представлял собой крепость. Жилые постройки многоярусные. Посмотрели на него издали с двух точек
А возникновение террас вызывает уважение! В древности жители, чтобы прокормить себя и свои семьи, начали заниматься земледелием, превратив горные склоны в плодородные участки земли. Выравнивались площадки, "ступени" укреплялись камнями, вручную приносился грунт... Была построена система орошения таким образом, чтобы при поливе вода стекала по террасам сверху и питала нижележащие земли. Год за годом, век за веком, из поколения в поколение у гор отвоёвывались участки, усовершенствовались старые и обустраивались новые. Выращивали злаковые и овощные культуры, виноград, высаживали фруктовые деревья.
Сейчас Чохские террасы- одна из самых красивых видовых площадок Дагестана
При фотографировании будьте аккуратнее- так и тянет подойти к краю и полететь, тем более когда ветер толкает в спину, но лучше не надо!
А наш путь лежит к конечной точке нашего сегодняшнего маршрута- аулу- призраку Гамсутль...