Мы с женой плохо разбираемся в детских колясках. Начитались отзывов в интернете и примерно определились, что хотим лёгкую миниатюрную коляску немецкого бренда Anex 2-в-1. Её много хвалили, сравнивая с китайцами, которые на десятки тысяч рублей дешевле.
На днях мы приехали в Нижний Новгород и решили, что заодно можем заскочить в магазин детских колясок и "пощупать" выбранную коляску своими руками, потому что у нас в Саранске выбор премиальных брендов ограничен.
После разговора с продавцами я уже не хочу Anex, жена ещё думает. Почему моё мнение изменилось?
Потому что продавщица обиделась
Между моей женой и продавщицей был забавный диалог. Выглядело примерно так:
Жена: я хочу Anex, расскажите, чем она отличается от других брендов.
Продавщица: я вам покажу Anex, но давайте сразу посмотрим и другие варианты. Например, tutis.
Жена: но я хочу Anex, вы как будто не хотите мне её продавать.
Продавщица: поймите меня правильно: я сейчас продам вам Anex, а потом вы придёте через полгода и скажете, что я вас не предупредила об одном минусе, о втором минусе, и вот уже я виноватая. Я сейчас вам всё покажу, а вы уже примете решение. Но когда вы купите коляску, не говорите потом, что вам в нашем магазине ничего не рассказывали. По сравнению с нашими конкурентами, которые скрывают всё негативное, я покажу вам максимум.
Собственно, как и обещала, женщина показала все косяки премиум-бренда.
1. У люльки нет ручки
Люльку не за что поднимать. То есть её нужно будет поднимать либо за бока, либо за ткань/кожу наверху, что, во-первых, будет оставлять на поверхности пятна, во-вторых, тупо неудобно.
2. В прогулочном блоке вместо мягкой подкладки внизу под ножками - сетка и пластик
Сетка, по сравнению с экокожей, будет сильнее собирать грязь и меньше защищать от ветра или брызг. Заметьте, в двух моделях в галерее сетка занимает почти всю нижнюю часть, а в последней вместо сетки полностью закрытый блок.
Но самое плохое в этой комплектации не сетка, а пластик. Как нам объяснила продавщица, многие мамы жалуются, что ребёнок постоянно бьётся ножками об пластик или железку, и у него от них появляются синяки. Ни в одной китайской модели такой проблемы нет - там полностью закрытый блок для ног.
3. Немецкий бренд собирается в Китае
Было мнение, что вот китайская сборка и немецкая сборка - это небо и земля. Оказывается, из-за политической и экономической ситуации в мире Anex не могли поставляться в Россию напрямую, поэтому они отправлялись на сборку на завод в Китае и собирались там. По итогу хвалёное немецкое качество стоит со штампом Made in China. Притом, эта проблема не только у немцев, но и, например, у поляков. Чуть меньше пострадали литовцы.
4. Проблемы с закрытой частью люльки
Во-первых, смотрим на материал: ткань или экокожа. Например, в этой модели только одна задняя часть из экокожи, остальная - из ткани, которая будет грязниться чаще и чиститься тяжелее.
Во-вторых, смотрим на то, полностью ли закрывается люлька. Например, на более дешёвых моделях можно закрыть люльку полностью или сдвинуть козырёк почти полностью вниз, чтобы защитить малыша от непогоды. В Anex чаще всего нельзя сделать ни того, ни другого.
5. Недостаток комплектации
В Anex при покупке коляски нет таких простых базовых вещей, как накидки для ножек (называется эта штука - конверт-муфта). Её можно докупить отдельно, но одно дело, когда ты за 80 тысяч покупаешь полную комплектацию, другое - когда за десятки тысяч докупаешь туда какие-то мелочи.
Так стоит вообще брать Anex?
Стоит, но с оговорками:
- для южного краснодарского климата коляска - супер;
- ранние модели учитывали особенности российских регионов и там таких минусов, как выше, нет. Но таких нераспроданных моделей мало.
А что тогда брать вместо этого бренда?
Зависит от времени рождения вашего малыша. Нам подбирали с учётом того, что родится именно мальчик и именно летом. Советовали следующее:
- из премиальных брендов присмотреться к моделям tutis. Это литовцы, которые сохранили европейское качество, но учитывают особенности российского климата.
- к китайским моделям, которые стремятся догнать tutis по качеству. К примеру, некоторые китайцы начали добавлять такой же утеплитель под матрас коляски, учитывая, что зимой холодный ветер дует именно из-под коляски. Этот же материал летом не даёт коляске нагреваться.
- можно купить недорогую коляску-люльку на зиму и отдельно топовую прогулочную коляску на лето. По словам продавщицы, состоятельные покупатели, которые могут позволить себе коляску за 150 тысяч, часто останавливаются именно на таком варианте, так как удобство важнее понтов)
Спасибо продавщице из Нижнего за такую консультацию! Рассказали очень много того, о чём мы даже не задумывались. Когда вернёмся в Саранск, выбирать будет намного легче.)