Вы купили китайский кроссовер, гордитесь современным дизайном и богатой комплектацией? Подождите радоваться. Через 10–15 тысяч пробега многие владельцы сталкиваются с неожиданными поломками, которые превращают экономичную покупку в финансовую яму. Мы изучили десятки жалоб от реальных владельцев и выделили три самых проблемных узла, которые выходят из строя практически у всех. Первый под ударом – роботизированная коробка передач у Chery Tiggo. Владельцы 2022-2023 годов выпуска массово жалуются на рывки при переключении передач уже после 20 тысяч пробега. Сергей из Краснодара купил Tiggo 7 Pro в салоне, а через 11 месяцев столкнулся с полным отказом коробки. Официальный дилер оценил ремонт в 280 тысяч рублей – треть стоимости нового автомобиля. При этом гарантия не покрыла ремонт, так как сервис обнаружил «неправильную эксплуатацию» – стандартная отмазка дилеров. Вторая головная боль – электронная начинка Haval. Модуль мультимедиа, датчики парктроников, система климат-контроля – всё это
Китайские кроссоверы разваливаются через год: 3 детали, которые потянут ваши деньги на Haval и Chery
7 мая 20257 мая 2025
36,7 тыс
1 мин