Опрокидывание судна или оверкиль заключается в переворачивании судна вверх килем (днищем), но при этом судно удерживается на плаву воздухом, скопившемся внутри корпуса. Опрокидывание судна случается, как правило, при неблагоприятных погодных условиях.
Почему судно может перевернуться?
Основная причина оверкиля — недостаточная поперечная или продольная остойчивость судна, не соответствующая условиям плавания❗
1. Судно может опрокинуться в результате удара большой волны о самую широкую часть судна и смещения центра тяжести к точке, именуемой "точкой перехода от положительной к отрицательной остойчивости".
2. Опрокидывание также может быть вызвано рядом с кильватерным следом большого судна.
3. Опрокидывание судна может также возникнуть, если носовая часть судна погружается в волну, а корма переворачивается через нос судна.
Чаще всего оверкиль случается у маломерных прогулочно-спортивных судов. В водном туризме он может произойти при прохождении порогов, сливов, стоячих валов и других препятствий.
Окервиль — очень серьезная авария, которая может привести к причинению телесных повреждений и к летальному исходу. Пассажиры могут выжить, если на них надеты спасательные жилеты.
Что делать при опрокидывании судна?
Если вы не можете остановить затопление судна, постарайтесь вплавь добраться до безопасного места, если вы находитесь недалеко от берега. Если нет, оставайтесь на судне до прибытия помощи и, если возможно, постарайтесь забраться на самую верхнюю часть судна. Определить местонахождение опрокинутого судна в воде гораздо легче, чем пловца. Подъем на опрокинутый корпус поможет вам избежать гипотермии и улучшит видимость для других судоводителей.
Обычно корпус может оставаться на плаву в течение длительного времени. Если ваше судно опрокинулось, проверьте всех пассажиров, наблюдайте, есть ли поблизости судно, которое может оказать вам помощь и, если возможно, постарайтесь найти любое сигнальное устройство или сигнальные ракеты, чтобы подать сигнал бедствия.
Согласно Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS) и в соответствии с законодательством все моряки обязаны оказывать помощь любому судну, терпящему бедствие.
Капитан-инструктор IYT: Андрей Осадчий
www.sea-law.ru
Центр морского права