Эволюция пневматической шины — это увлекательный путь, начиная с первых попыток усовершенствования колес и заканчивая современными инновациями. В 1845 году Роберт Томсон стал первопроходцем в данной области, предложив закачивать воздух в шины, однако его кожано-резиновый прототип не приобрёл популярности, так и остался на уровне идеи. Настоящий революционный скачок произошёл в 1887 году, когда Джон Бойд Данлоп создал первую работоспособную пневматическую шину для велосипеда своего сына. С использованием резиновой камеры и льняного покрытия, он сделал шаг в неизведанное. Патент на своё изобретение Данлоп зарегистрировал 7 декабря 1888 года в Великобритании, тем самым заложив фундамент для массового производства велосипедных шин, что обозначило новую эпоху в транспортной технологии. В 1890-х годах эта инновация была перенесена на автомобили. Инженер Чарльз Кингстон Уэлтч предложил разделять камеру и покрышку, снабжая края проволочными кольцами для крепления на ободах. Одновременно с эти