Впервые в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» приоритет будет отдан механизму концессии
В 2025 году завершится реконструкция аэродромов в Томске и Братске, а также первый этап модернизации аэропорта в Архангельске, заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт на совещании о развитии аэродромной и аэровокзальной инфраструктуры.
История вопроса:
С начала 2025 года уже введены в эксплуатацию новые терминалы в аэропортах Новокузнецка, Тюмени и Петропавловска-Камчатского. Планируется также ввести аэровокзальные комплексы в Благовещенске, Барнауле и Оренбурге.
По федеральному проекту «Развитие опорной сети аэродромов» в Северо-Кавказском федеральном округе предусмотрена модернизация инфраструктуры аэропортов в Минеральных Водах, Грозном, Махачкале, Ставрополе и Нальчике. Общий объем финансирования составит 35,7 млрд рублей. В 2026-2027 годах завершатся работы в аэропортах Грозный (Чечня) и Уйташ (Махачкала), резюмировал Роман Старовойт
Впервые в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» приоритет будет отдан механизму концессии, на том же заседании заявил Глава Росавиации Дмитрий Ядров. На реконструкцию 28 аэродромов планируется привлечь более 124 млрд рублей внебюджетных средств.
Уже заключены 3 концессионных соглашения по реконструкции аэропортов в Салехарде и Горно-Алтайске, а также по строительству нового аэропорта Омск-Фёдоровка.
Существующий механизм концессий в аэродромной инфраструктуре требует доработки, включая снижение тарифных издержек, которые могут привести к росту стоимости услуг аэропортов. Чтобы минимизировать рост тарифной нагрузки, Росавиация совместно с «Новапорт Холдинг», ВЭБ.РФ и «Сбером» предлагает использовать схему котлового метода. Это позволит равномерно распределить тарифную нагрузку от инвестиций на все аэропорты холдинга.
Для реализации этой схемы уже подготовлены поправки в законодательство, согласованные с профильными ведомствами. Ожидается, что механизм вступит в силу 1 сентября и позволит заключить 3 концессионных договора – в Кемерово, Ставрополе и Чите.
Напомним, общий объем финансирования будущего национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры» предварительно оценивается в ₽10,2 трлн на период 2025-2030 годов. LR