Обратный клапан давления масла в двигателе — это важный элемент системы смазки, который обеспечивает правильное функционирование двигателя, предотвращая утечку масла и поддерживая оптимальное давление в системе. В случае его неисправности может возникнуть снижение давления масла, что приведет к перегреву двигателя и его выходу из строя. В этой статье мы расскажем, как правильно заменить обратный клапан давления масла на Chevrolet Cruze.
Признаки неисправности обратного клапана давления масла
Пожалуй признаков не много:
- Дизеление при запуске на холодную (5-10 сек)
- Потеря тяги через 15 минут езды
Почему клапан выходит из строя?
Основными причинами выхода из строя клапана являются:
- Загрязнение клапана (причина: забивается металлический шарик герметиком, стружкой)
- Выход из строя составляющих клапана
Процесс замены без снятия подушки двигателя и дросселя
Нужна обязательно яма!!!
Замена обратного клапана давления масла не простой...
Первым делом необходимо снять воздуховод
Далее ремень генератора, для этого необходимо ослабить ролик и подтянуть его угловым ключем. Лучше всего делать на снятом правом колесе.
Далее снимаем генератор
За генератором видим конусный бол его нужно открутить и все, мы добрались до клапана
Сейчас начнется самое интересное!
Чтобы вытащить клапан нужно разбить оранжевую "вертушку" и вытащить ее по кусочкам аккуратно пинцетом, далее с помощью магнита вытащить металлический шарик
Чтобы вытащить обойму необходимо завернуть болт генератора и потихоньку тянуть с помощью монтировки или плоскогубцами. Дело не из легких
После этого подставляем какую-нибудь тару под отверстие и снимаем фишку с катушки. Крутим двигатель секунд 10-20, прогоняем маслоканал от постороннего мусора
После всей этой процедуры запрессовываем новый клапан с помощью молотка и маленьким удлинителем головок. Собираем в обратной последовательности.
Все замена произведена.
Затраты:
- 800 руб новый клапан
- время 1-2 часа