В 2025 году Volkswagen представляет девятое поколение легендарной модели Passat, и делает это по-разному для двух ключевых рынков: Европы и Китая. Европейцам доступен только универсал Passat Variant, тогда как китайским покупателям предложены седаны Passat Pro и Magotan. При этом обе версии демонстрируют стремление бренда сохранить статус эталона в классе — за счёт технологий, комфорта и внушительных размеров.
Два подхода: универсал для Европы, седан — для Китая
В Европе больше не будет седанов Passat — только универсал Variant с внушительными габаритами (4917 мм в длину и 2837 мм колёсной базы), а также огромным багажником объёмом от 690 до 1920 литров. В Китае, напротив, Passat Pro и Magotan сохранили классическую форму с отдельным багажником и даже превзошли универсал по длине (5006 мм) и колесной базе (2871 мм). Это сделало китайскую версию самым длинным Passat в истории и одним из самых просторных бизнес-седанов в своём сегменте.
Моторная гамма: Европа — за экологию, Китай — за бензин
Европейский Passat Variant B9 оснащается линейкой бензиновых, дизельных и подключаемых гибридных двигателей мощностью от 122 до 272 л.с. Лидер по популярности — 2.0 TSI с отдачей в 204 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Такой универсал разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды и показывает средний расход топлива около 7 литров на 100 км.
Китайский Passat Pro идёт исключительно с бензиновыми турбомоторами: 1.5 TSI (160 л.с.) и 2.0 TSI (220 л.с.). Гибридные версии пока предлагаются только в Европе.
Интерьер: два мира, два стандарта
Интерьеры у европейского универсала и китайского седана — разные. Passat Variant — это сдержанный, но технологичный салон с большим центральным дисплеем, цифровой панелью приборов и премиальными материалами отделки.
А вот китайская версия удивляет тремя экранами: 15-дюймовая мультимедиа, 10,25-дюймовая приборка и дополнительный 11,6-дюймовый экран для переднего пассажира. Также доступны: проекционный дисплей с AR, система ароматизации, подсветка салона, аудиосистема Harman/Kardon с 16 динамиками и массаж задних сидений. Уровень оснащения — флагманский.
Технологии и комфорт
Passat B9 оснащён новейшими электронными ассистентами (ADAS второго уровня, разработанными совместно с DJI), адаптивным круиз-контролем, системами помощи при парковке, удержании в полосе и автономном торможении. Улучшена шумоизоляция и качество материалов. Подвеска осталась упругой, обеспечивая баланс между комфортом и управляемостью.
Что говорят владельцы
Отзывы подтверждают, что Passat B9 сохраняет надёжность и практичность, присущие бренду. Подвеска глотает неровности, 2.0 TSI — мощный и динамичный, а салон просторный и удобный. Из минусов — иногда медленная мультимедийная система и мелкие сбои в бесключевом доступе. В целом же — это один из самых сбалансированных автомобилей в своём классе.
Вывод
Volkswagen Passat B9 2025 — это зрелый, продуманный и технологичный автомобиль бизнес-класса. Универсал для Европы и седан для Китая показывают два разных подхода к одному бренду, но оба обеспечивают высокий уровень комфорта, функциональности и актуальности. Это самый длинный, вместительный и «умный» Passat за всю историю модели.
В России автомобиль доступен только по параллельному импорту. Рассчитать стоимость под заказ или посмотреть авто в наличии можно в нашем телеграм-канале «Формула Авто»