Мост на трассе Уфа — Стерлитамак временно закрыт на реконструкцию. Разбираемся вместе со специалистами Минтранса Башкортостана, что именно изменится и почему это важно.
Мост на трассе Уфа — Стерлитамак временно закрыт на реконструкцию. Разбираемся вместе со специалистами Минтранса Башкортостана, что именно изменится и почему это важно.
Основные моменты ремонта моста через реку Уршак
1. Зачем закрыли мост? Ремонт моста стартовал 3 июня и продлится до конца лета. Решение закрыть сооружение было принято вынужденно: изначально построенный в 1980 году, мост последний раз реставрировался в 2014 году. По итогам обследования 2023-го года состояние моста признано критическим, и откладывать восстановление стало невозможно.
2. Почему выбрано лето? Первоначально планировалось начать работы 13 мая и завершить их лишь в ноябре. Однако глава региона Радий Хабиров распорядился ускорить процесс, поручив подрядчику организовать круглосуточное двухсменное производство без перерывов на праздники и выходные дни. Таким образом, основная работа, связанная с ограничением движения, должна завершиться всего за два летних месяца, когда интенсивность трафика минимальна.
3. Как устроено движение во время ремонта? Во избежание полного закрытия дороги движение будет регулироваться поэтапно. До июля одна сторона моста останется доступной для проезда в направлении Уфы, вторая половина откроется позже. Для организации движения оставшаяся часть трассы поделится на три полосы, причем центральная будет реверсивной. Регулировкой направления движения займутся светофоры: утром приоритет получат въезжающие в город автомобилисты, вечером обратное направление станет основным.
4. Есть ли альтернативные пути объезда? Альтернативные маршруты существуют, хотя и требуют большего времени в пути. Объезд позволит быстрее миновать затор в определенных ситуациях. Полезную схему объезда смотрите ниже.
5. Стоит ожидать серьезные пробки? Учитывая высокую загруженность федеральной трассы Уфа–Оренбург, избежать проблем с движением практически невозможно. Трафик здесь ежедневно составляет около 44 тыс. машин, поэтому проблемы неизбежны. Тем не менее власти предпринимают меры для снижения негативных последствий, однако столь масштабный ремонт жизненно важен для безопасности водителей. Любые происшествия потребуют значительно больших затрат времени на новое строительство моста.