В августе прошлого года мы поделились новостью о том, что Kawasaki обновляет популярный мотоцикл Versys 1000 до модели Versys 1100. Мы также предположили, что за этим обновлением последуют Ninja 1100 и Z1100. Однако, несмотря на анонс Versys 1100 и Ninja 1100SX осенью прошлого года, модель Z1100 так и не появилась. Вместо этого компания решила обновить свой Z900, добавив ему новый дизайн, электронную систему управления дроссельной заслонкой и шестиосевой инерциальный измерительный блок (IMU). Эти изменения, безусловно, заслуживают внимания, но не оправдали ожиданий поклонников Z1100, которые с нетерпением ждали появления «голого» мотоцикла с двигателем объёмом 1100 куб. см.
Однако теперь у нас есть хорошие новости: Kawasaki Z1100 действительно появится в 2026 модельном году. Это стало известно благодаря недавно выпущенному исполнительному указу Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB), в котором сертифицируются модели с двигателем объёмом 1099 куб. см. В этом указе указан совершенно новый код модели ZR1100HT, что подтверждает планы компании на выпуск Z1100.
Обычно, когда Kawasaki предоставляет данные о сертификации в CARB, она указывает коммерческое название продукции, сохранившееся с предыдущих модельных годов, и перечисляет коды моделей для новых или обновлённых моделей. Буква «T» в данном случае обозначает 2025 модельный год, но обозначение ZR1100H является новым. Из обычной номенклатуры Kawasaki мы знаем, что коды ZR зарезервированы для моделей Z без обтекателей, поэтому можно предположить, что новый код модели относится к Z1100.
Сертификат CARB не даёт нам много информации, кроме того, что у Z1100 будет такой же 1099-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель, как у моделей Versys и Ninja 1100. Мощность двигателя Versys 1100 составляет 133 лошадиные силы при 9000 об/мин и 82,5 фунт-фут крутящего момента при 7600 об/мин, а Ninja — 134 л. с. и 83,2 фунт-фут. Мы подозреваем, что по своим характеристикам Z1100 будет ближе к Ninja, чем к Versys.
Одной из претензий к моделям Ninja и Versys 1100 было то, что Kawasaki внесла минимальные изменения, кроме увеличения объёма двигателя. С появлением Z1100 эта проблема будет решена, так как он станет совершенно новым дополнением к линейке Z от Kawasaki. Последний «голый» мотоцикл Kawasaki с атмосферным двигателем объёмом более 1000 куб. см был Z1000 2021 года. Чтобы получить 1100-ю модель, придётся вернуться ещё дальше в прошлое — к Zephyr 1100 и ZRX1100.
Интересно, что сертификаты CARB также подтверждают возвращение Z900 в 2026 году. Это не стало сюрпризом, учитывая, что в 2025 году модель получила некоторые обновления. В приказе для Z900 и Z900 SE указаны три новых кода моделей: ZR902AT, ZR902BT и ZR902ET. Можно предположить, что эти три кода относятся к Z900RS, Z900RS SE и Z900RS Café 2026 года. Мы ожидаем, что эти три варианта также получат IMU и электронную дроссельную заслонку, которые были установлены на обычном Z900 в 2025 году.
На данный момент в исполнительных документах CARB не указано, когда мы можем ожидать анонса любой из этих моделей 2026 года. Однако, учитывая, что анонс Versys 1100 и Ninja 1100SX состоялся осенью прошлого года, мы не удивимся, если увидеть аналогичную дату выпуска Z1100 и обновлённой модели Z900RS.
Таким образом, поклонники Kawasaki могут с нетерпением ждать появления Z1100 и других новинок в 2026 году. Компания продолжает радовать своих фанатов новыми моделями и улучшениями, и мы уверены, что 2026 год станет ещё одним успешным для Kawasaki.