Осенью прошлого года компания Ducati анонсировала выпуск нового двигателя V2 на Хэллоуин. Но на этом итальянцы не остановились. Как сообщает Motorcycle.com, 890-кубовый V-образный двигатель с углом развала цилиндров 90° может появиться в моделях Monster и DesertX.
Доказательства из VIN-кодов
Доказательством служат новые декодеры идентификационных номеров транспортных средств (VIN), опубликованные Национальным управлением безопасностью движения на трассах США. Эти документы позволяют определить модельные ряды и типы двигателей по VIN-кодам.
В текущих моделях Monster, Monster+, Monster SP и Monster 30° Anniversario используется буквенный код «M» в шестом разряде VIN-кодов. Однако в расшифровке VIN-кодов также появилась новая запись для Monster и Monster+ под кодом «U», что указывает на использование нового двигателя V2.
Для DesertX в VIN-кодах сохранён существующий код «N». Однако в расшифровке мы находим дополнительные свидетельства о новом двигателе. Компания Ducati провела оптимизацию, убрав некоторые двигатели, снятые с производства, и освободив их буквенные коды для новых моделей. Коды «F» и «G» теперь пустые, хотя раньше они были зарезервированы для двигателей Superquadro объёмом 1198 куб. см. Код «C» ранее использовался для 1079-кубового V-образного двигателя на Scrambler 1100, но теперь он присвоен 450-кубовому одноцилиндровому мотоциклу Ducati Desmo450 MX.
Для нового двигателя V2 предусмотрено три кода. Код «8» используется для версии, применяемой в Panigale V2 и Streetfighter V2. Для двигателя Multistrada V2 используется код «9», так как у него другая трансмиссия и настройка. Код «A» раньше использовался для 399-кубового двигателя начального уровня Scrambler Sixty2, но теперь он переработан для новой версии V2 с примечанием, что он «отличается от 8-й коробки передач, предназначенной для Desert X».
Это указывает на то, что DesertX также получит версию двигателя V2.
Технические характеристики нового двигателя V2
Компания Ducati заявляет, что новый V2 — самый лёгкий V-образный двухцилиндровый двигатель в истории, его вес составляет всего 120 фунтов. В настоящее время он доступен в двух версиях:
Panigale V2 и Streetfighter V2 развивают мощность 120 л. с. при 10 750 об/мин и крутящий момент 68,8 фунт-фут при 8 250 об/мин. Multistrada V2 выдаёт 115,6 л. с. и 67,9 фунт-фут с укороченными передаточными числами для 1-й и 2-й передач.
Неясно, какие версии двигателя V2 будут использоваться на Monster V2 или DesertX V2. Однако декодер подтверждает другой набор передаточных чисел для DesertX.
Ожидания и перспективы
Мы не ожидаем, что Ducati подтвердит выпуск Monster V2, Monster+ V2 или DesertX V2 до осени. Если судить по прошлому, вероятно, к ним присоединятся новый Panigale V4 R, а также другие новые или обновлённые модели 2026 года.