Знающий турист, отправляясь в полёт даже жарким летом, берёт с собой в салон самолёта тёплый шарф или свитер, так как обычно в салоне бывает прохладно. По словам стюардессы, это связано с заботой о здоровье пассажиров.
Как она пояснила, когда самолет находится у гейта, его охлаждают с помощью внешней системы кондиционирования. В воздухе же самолет полагается на внутреннюю систему охлаждения, работающую от двигателей. Основной термостат контролируется пилотами, в то время как бортпроводники могут только незначительно изменять настройки.
На больших самолетах, перевозящих более 600 пассажиров, температура контролируется так, чтобы она не поднималась выше 23 градусов по Цельсию. Это необходимо для предотвращения возможности ухудшения здоровья пассажиров, так как слишком высокая температура может привести к обезвоживанию и головокружению.
Стюардесса отметила, что «более холодный воздух помогает нейтрализовать воздействие сухого и избыточного давления в салоне». Она также добавила, что теплая температура может вызвать неприятный запах в салоне, Сохраняя прохладу, удается предотвратить активацию молекул, вызывающих запах, что делает поездку более комфортной для всех пассажиров.
]]>