Автомобильный мир гудит от новостей. Renault Grand Koleos, среднеразмерный кроссовер на базе Geely Monjaro, покорил Южную Корею. В августе 2024 года он вышел на рынок. В 2025 году получил титул “Кроссовер года в Корее”. Теперь Renault Korea готовит его к экспорту. Что делает этот SUV особенным? Сможет ли он повторить успех за границей? Давайте разберёмся и порассуждаем.
Renault Grand Koleos: Корейский триумф
Renault Grand Koleos дебютировал в Южной Корее летом 2024 года. Его собирают на заводе Renault Korea в Пусане. Модель стала хитом. В 2024 году продано 22 тысячи машин. В первом квартале 2025 года — ещё 13,8 тысячи. Это 83% продаж Renault Korea на местном рынке.
Но не только цифры говорят за себя. Модель получила премию “Автомобиль года в Корее 2025” в категории гибридных SUV. За неё проголосовали 94,1% автожурналистов. Такой успех вдохновил Renault на экспорт. Но выдержит ли Grand Koleos конкуренцию за рубежом?
Источник: New Autopost
Что такое Renault Grand Koleos?
Renault Grand Koleos — это не просто кроссовер. Это плод союза Renault и Geely. Его габариты: 4780 х 1880 х 1680 мм, база — 2820 мм. Есть бензиновая версия: 2-литровый мотор на 211 л.с. с 7-ступенчатым “роботом” или 8-ступенчатым “автоматом” для AWD.
Гибридный вариант ещё интереснее. Двигатель 1,5 литра плюс электромотор дают 245 л.с. Цены в Корее — от 34,95 до 43,52 млн вон. Это примерно 2–2,55 млн рублей. Для премиального SUV — конкурентно.
Салон радует простором и технологиями. Большой экран, премиальные материалы, комфортные кресла. Это не просто копия Monjaro. Renault добавил свой стиль.
Экспорт: Куда поедет Grand Koleos?
С мая 2025 года завод в Пусане начнёт сборку Renault Grand Koleos для экспорта. Первая партия — 653 машины. Это немного. Но спрос в Корее был так велик, что завод еле справлялся. Теперь мощности растут.
Куда отправят кроссовер? Четыре региона: страны Персидского залива, Австралия, Центральная и Южная Америка. Точный список стран пока неясен. Однако Renault Korea уверена: среднеразмерные SUV там в цене. Они ждут успеха, как в Корее.
Но есть вопросы. В Персидском заливе уже продаётся Geely Monjaro. Как разделить эти модели? Не съедят ли они друг друга? Может, Renault стоит целиться в США или Канаду? Там спрос на гибриды огромен. Возможно, скоро услышим новости.
Источник: Top-Rider
Почему Grand Koleos так популярен?
Давайте подумаем. Корейцы любят практичность и технологии. Renault Grand Koleos даёт и то, и другое. Гибрид экономичен: расход топлива — около 5,5 л/100 км. Дизайн современный, но не вычурный. Салон просторный, с акцентом на комфорт. Плюс репутация Renault как надёжного бренда.
Но успех в Корее — не гарантия победы за границей. В Австралии, например, доминируют Toyota и Mazda. В Южной Америке ценят доступность. А в Персидском заливе важен статус. Сможет ли Grand Koleos подстроиться под все рынки? Это вызов.
Renault и Geely: Союз, который меняет рынок
Сотрудничество Renault и Geely — отдельная история. Renault Grand Koleos — лишь часть пазла. Geely владеет 34% акций завода в Пусане. Вместе они создали СП Horse Powertrain для разработки моторов. А в Бразилии Renault продаёт электрокроссовер Geely EX5.
Скоро выйдет ещё одна новинка — купе-кроссовер Aurora 2. Его покажут в 2026 году. Это не клон Geely, но использует платформу CMA. Такой альянс даёт Renault доступ к технологиям, а Geely — к мировым рынкам. Но не станет ли Renault тенью китайского гиганта?
Риски и перспективы
Экспорт Renault Grand Koleos — смелый шаг. Но есть риски. Производство в Пусане ограничено. Если спрос вырастет, завод может не справиться. Конкуренция с Monjaro в одних регионах тоже настораживает. А что, если цены за границей окажутся выше корейских? Покупатели могут отвернуться.
С другой стороны, успех в Корее внушает оптимизм. Гибридные SUV — тренд 2025 года. Экономия топлива, экологичность, технологии — всё это в моде. Если Renault грамотно выберет рынки и удержит цены, Grand Koleos ждёт прорыв.
Что думаем мы?
Честно говоря, я впечатлён. Renault Grand Koleos — это пример, как Китай и Европа могут создать нечто крутое. Корейский успех — не случайность. Модель сочетает стиль, практичность и инновации. Но экспорт — это испытание. Удастся ли Renault повторить магию за границей? Хочется верить, что да.
А вы что думаете? Пойдет ли Grand Koleos на других рынках? Или останется корейской звездой? Пишите в комментариях!
📌 Читайте также:
Новая сварочная линия на Автоторе: Будущее производства или рискованный шаг?