В этом году решил попробовать то, что обычно пугает всех новичков — самостоятельно отрегулировать клапаны. Мой F650GS Dakar — один цилиндр, 4 клапана: два впускных, два выпускных. Всё казалось просто — до тех пор, пока я не взял в руки микрометр.
🔧 Разборка прошла штатно:
Снял всё навесное, airbox, дроссельную заслонку, открутил клапанную крышку.
Передо мной — распредвалы и постели.
📏 Первый опыт с микрометром:
Замерил все шайбы, записал размеры на листок, заказал новые, чтобы увеличить зазор, привести их к "середине" допуска.
Шайбы приехали — начинаю собирать, всё аккуратно.
Ставлю… и зазора НЕТ вообще. Ни на впуске, ни на выпуске. Как так? Шайбы же меньше, зазор должен быть больше. А он — исчез.
Обзвонил всех: коллег и товарищей по клубу - Никто не мог понять, как так получилось!
🤦 Истина пришла… утром:
Переспал с мыслью, вернулся в гараж, перемерял старые шайбы.
Оказалось — я неправильно считал шкалу микрометра и прибавил лишние 0,05 мм ко всем замерам.
⚙️ Решение:
Отдаю шайбы токарю — шлифуем до нужного размера.
Ставлю.
Зазоры — идеальные. Казалось бы - Победа.
😐 Но не всё так просто…
Собрал. Жму стартер — мотоцикл не заводится.
Зову Мирона. Перепроверяем всё.
Оказалось — я неправильно зафиксировал коленвал в ВМТ при установке распредвалов. Но… перед запуском я прокрутил коленвал вручную несколько оборотов — и только это меня спасло. Если бы клапаны реально встретились с поршнем — загнул бы клапан, и все...
✅ Выводы, которые я сделал:
- Ничего страшного и сложного в самостоятельной регулировке клапанов нет.
Если ты умеешь держать ключ — справишься. - Ошибки — это нормально. Главное, чтобы они не были фатальными.
- Делай всё медленно, не торопись. Лучше трижды пересмотреть, чем один раз загнуть клапан.
- Если есть старший товарищ — зови. Иногда одно слово "так не надо" экономит день работы.
- Всегда проворачивай коленвал вручную перед запуском. Это спасает железо и твою самооценку.
🔥 Если ты думал, что это только для профи — нет. Просто делай аккуратно, думай, советуйся.
Табличку можно забрать по ссылке: https://crossroadz.com.au/F650GS/About/ValveShims-DS.pdf
Газ держим. Головой думаем.