На первый взгляд, логистика - это про строгих дядек в форме, карты маршрутов, фуры и крики в радиостанции. Но чем глубже заглядываешь в эту индустрию, тем отчетливее видишь: за штурвалом перевозок всё чаще стоят женщины (причём не просто диспетчеры или помощники, а руководители отделов, совладельцы компаний и наставницы целых команд).
Forbes Woman собрал 3 реальные истории женщин, которые не просто вошли в эту, казалось бы, "мужскую" сферу, но и успешно в ней развиваются, бросая вызов стереотипам и показывая: логистика вполне может иметь женское лицо - разумное, ответственное, ироничное и стойкое.
1. "По долгу службы"
Анастасия Печенина пришла в логистику не по зову сердца, а по необходимости. Маркетолог по образованию, она искала способ стабильно зарабатывать. Начинала с отдела продаж в транспортной компании, а когда её начальник решил открыть своё дело, пригласил Анастасию с собой - так и начался её путь в управлении.
Сегодня она - совладелец собственной логистической фирмы и курирует одновременно несколько направлений: продажи, финансы, HR.
"Меня никогда не пугало, что я работаю среди мужчин. Гораздо больше напрягала необходимость постоянно доказывать свою компетентность" - делится она. По наблюдениям Анастасии, в логистике сейчас работает почти равное количество мужчин и женщин. Однако на вершине всё ещё преобладают мужчины.
2. "В профессию по обстоятельствам"
История Татьяны Свиридовой куда драматичнее. Бывшая военная, она однажды осталась без работы, с маленьким ребёнком и съёмной квартирой. Тогда вспомнила про знакомого, который работал в логистике. С интересом вникла в его деятельность, окончила курсы и за короткий срок буквально с нуля освоила профессию. Сегодня она - руководитель логистического отдела, человек, которого водители называют "мамой-наставницей".
"Наш голос - это не просто звук в трубке, это поддержка. Водителю может быть страшно, неясно, как найти въезд или куда ехать. А ты тот, кто должен не просто сказать, а успокоить" - говорит Татьяна. Именно поэтому женщин охотнее берут на диспетчерские должности: терпение, гибкость, умение слышать и действовать - всё это здесь решает больше, чем грубая сила.
Женщины лучше справляются со стрессом. Там, где водитель раздражён, а ситуация нестабильна, мужчина может взорваться, а женщина выдохнет, позвонит, договорится.
Когда надо за 10 минут найти решение для трёх перегрузок, задержки и нервного клиента, именно женская многозадачность выходит на первый план. "Мы варим борщ, делаем уроки с детьми и одновременно ведём переговоры. Почему бы и груз не довести?" - смеётся Татьяна Свиридова.
3. "Женская сила в чуткости"
Елена Свирина - заместитель гендиректора в одной из крупнейших транспортных групп России. Финансист по образованию, она начинала с аудиторских проверок крупных предприятий, но нашла себя именно в логистике.
"Логистика - это не про машины, это про процессы, цифры, связи и контроль. Женщины в этом великолепны" - уверена она.
Её путь тоже не был устлан розами: когда Елена претендовала на руководящую позицию, то услышала: "Пусть лучше будет мужчина, он опытнее и старше". Только личная инициатива и смелость открыто говорить с акционерами помогли ей доказать свою состоятельность.
Сейчас она убеждена: женщина должна говорить о своих целях и правах и не ждать, когда её заметят.
Что мешает карьерному росту?
Стереотипы, как внутренние, так и внешние. Елена Свирина отмечает:
"Женщины чаще страдают от синдрома самозванца, они склонны сомневаться, ждать, когда их позовут, а не просить. В то время как мужчины с тем же уровнем подготовки просто идут и берут".
Ещё один барьер - замкнутые команды. Новый руководитель приводит с собой проверенных людей, чаще всего мужчин. Это не злая воля, а привычка, поэтому многим женщинам приходится не просто работать, а постоянно доказывать, что они "достойны быть здесь".
Женщины, которые держат дорогу
Логистика в России уже давно не вотчина мужчин. Женщины в ней не просто есть, они - её активная, важная и растущая часть. Они умеют слышать, договариваться, принимать решения. Но главное: они меняют ландшафт профессии. Доказав, что грузы можно довести не только силой, но и разумом, настойчивостью и терпением.
А как вы думаете, логистика - женское дело?