На сегодняшний день ВКС России располагают шестью истребителями МиГ-35, поставленными в рамках контракта подписанного в 2018 году на форуме "Армия-2018". Однако, по состоянию на 2024 год, новых заказов на серийные поставки от Министерства обороны России не поступало, и окончательное решение о масштабных закупках остаётся открытым.
Глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК входит в ГК "Ростех") Юрий Слюсарь до этого неоднократно заявлял на различных мероприятиях, что исребитель уже прошел все положенные испытания для запуска в серию и мяч на стороне МО РФ.
Считается, что МиГ-35 продолжает дело легендарного МиГ-29, однако разработчики заявляют, что это не просто очередная модернизация самолета, а глубокая переработка, которая вывела платформу МиГ на новый уровень. По сути, это истребитель поколения "4++", а значит, он находится на грани пятого поколения, но при этом стоит в разы дешевле.
В первую очередь МиГ-35 был задуман как экспортный флагман. Его главные покупатели - страны, где уже есть МиГ-29: Индия, Египет, Алжир, и другие. Он совместим с прежней инфраструктурой, но при этом даёт принципиально новый уровень возможностей.
МиГ-35 по своей сути "собака воздушного боя" - так называют истребители, способные к активному маневрированию в ближнем бою. Система отклоняемого вектора тяги делает его невероятно юрким, а два мощных двигателя позволяют развивать скорость до 2,25 Маха (это больше 2 400 км/ч).
Для России МиГ-35 - это лёгкий истребитель, способный дополнить тяжёлые машины вроде Су-35 и Су-57. Он дешевле, прост в обслуживании, и может дополнить линейку действующих плаформ на вооружении ВКС России.
Современный радар с АФАР (активная фазированная антенная решётка) позволяет одновременно отслеживать до 30 целей, а атаковать - до 6. Радар видит далеко и чётко на расстоянии в 220 км (цели "стелс" засекает на 80 км), даже в условиях активных помех.
МиГ-35 имеет встроенную современную оптико-электронную систему, которая обеспечивает автоматическую комплексную защиту истребителя, также эта система позволяет самолету обнаруживать наземные цели и поражать их высокоточным оружием без использования основного радара, что важно для скрытности.
Он может нести до 6,5 тонн вооружения — от обычных бомб до высокоточных управляемых ракет "воздух-воздух" и "воздух-поверхность": Р-73/77, Х-25/29/31, КАБ-500, НУР С-8/13/25. Он имеет 8 узлов подвески.
Вооружен 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1 скорострельностью 1800 выстрелов в минуту.
Самолет оснащен сверхмощными двигателями РД-33МК со сроком службы 40 лет и общим налетом 6000 часов.
Репутацию МиГ-35 подпортил в 2011 году на конкурсе для участия в тендере проводимым индийским правительством на поставку 126 истребителей для ВВС Индии. Подвели комплектующие радар и двигатель, первый не смог подтвердить дальность обнаружения, а второй не вышел на заданные характеристики.
За столько лет инженеры давно устранили имеющиеся недостатки и сегодня по словам разработчиков хотя МиГ-35 не обладает скрытностью пятого поколения (как у американского F-35), он выигрывает за счёт соотношения "цена-качество". В бою с любым противником он способен дать достойный отпор -особенно в руках опытного пилота.
Информационное агентство РИА Новости со ссылкой на
высокопоставленного представителя Объединенной авиастроительной
корпорации (ОАК) Сергея Короткова заявляло, что истребитель МиГ-35
принимал участие в российских военных операциях на Украине.