На недавней презентации модели Wey, прошедшей в апреле 2025 года, президент Great Wall Motors Му Фэн заявил, что компания не намерена развивать технологию увеличенного запаса хода (EREV).
Основатель и председатель совета директоров Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюнь подтвердил эту позицию, подчеркнув, что все силовые установки компании будут основаны на другой гибридной технологии.
Тут стоит уточнить: EREV использует электродвигатель, который приводит в движение колеса. Бензиновый двигатель работает только как генератор, подзаряжая батарею, но не передает мощность напрямую колесам. Гибрид может использовать как электродвигатель, так и двигатель внутреннего сгорания (ДВС) для привода колес.
Вэй Цзяньцзюнь отметил, что приоритет компании — повышение топливной эффективности. Даже улучшение на 1%, что позволяет экономить несколько десятых литра топлива, считается значительным достижением. По его мнению, технология EREV не соответствует этой стратегии, поэтому Great Wall Motors полностью сосредоточится на гибридных системах.
В 2023 году генеральный директор Li Auto Ли Сян прогнозировал, что компании, такие как Great Wall и Geely, перейдут на EREV к 2025 году. Однако руководство Great Wall опровергло это.