Мы регулярно рассказываем о том, как по всей стране постепенно открывают мотосезон. Глобальное начало очередного мотогода было в апреле в Минске. А в минувшую субботу девчонки из белорусского мотоклуба Angirls FMC встретились после зимнего перерыва и прокатились колонной первый раз в 2025 году, приурочив это дело к Международному дню мотоциклистки.
Что собой представляет женский мотоклуб? Когда он был создан и кто в нем катается? Узнаем в нашем репортаже! А если вы искали материал с минского открытия мотосезона, которое было в апреле, проходите сюда.
«Если девчонка садится на мотоцикл только ради внимания – это тоже классно!»
Девчата из клуба Angirls FMC собираются не первый год. Основали его еще в 2015-м, и это единственный официально признанный женский мотоклуб в Беларуси – скоро ему будет ровно 10 лет. Сколько в нем участниц – «секретик», как говорят в клубе: мол, это такая мототрадиция, нельзя разглашать, сколько в твоем клубе соратников и соратниц. Но в Angirls FMC есть строгая иерархия: есть президент, секретарь, дорожный капитан и не только. Роль главы мотоклуба выполняет Ольга – она рассказала ABW, что они делали все эти 10 лет:
«Мы принесли в Беларусь Just Ride, он же Международный день мотоциклистки. Его мы отмечаем уже 9-й раз, а во всем мире его празднуют уже 19-й раз, – объясняет президент женского мотоклуба. – На нашем счету немало организованных мероприятий. Раньше Just Ride проводился более массово, мы совершали согласованные пробеги через город, организовывали праздники в «Песочнице» и других локациях. Сейчас мы просто собираемся и катаемся – это соответствует лозунгу Just Ride, «просто езжай».
Из того, чем еще можем похвастаться, – это проведение мастер-классов и семинаров. Мы за движуху, позиционируем себя как тот клуб, куда могут прийти девчонки и задать разные, как им кажется, смешные вопросы, но они будут правильными. Девчонки приходят к нам и не боятся спрашивать. В клуб вступать необязательно – с нами можно просто общаться, мы открыты и делимся опытом. Например, наш дорожный капитан Дарья сегодня проведет инструктаж по технике движения в колоне и безопасному вождению».
Уже слышу, как вы строчите комментарии, мол, девчатам нечем заняться и они просто ищут внимания. Этот тезис мы прозорливо передали Ольге – и вот что она ответила:
«Выскажу свое мнение. На самом деле, за 10 лет существования клуба мы столкнулись с та-а-аким количеством стереотипов! Мол, девчонки садятся на мотоцикл только ради внимания, не могут существовать вместе, договариваться и т.д. Но мы доказали, что все не так. Мы не только строим планы, но и осуществляем их вместе. Кроме того, мы идейные, сели на мотоцикл просто по велению души.
Да, есть девчонки, которые (возможно!) садятся на мотоцикл только ради привлечения внимания. Но это же тоже классно! Это самовыражение: кто-то ходит на рок-концерты, одевается как панк и красит волосы и т.д., а кто-то ездит на мотоцикле и делает классные фотографии, которыми в Instagram все наслаждаются. У каждого своя мотивация. Для многих мотоцикл как психолог. Не только девчонки, но и парни сталкиваются с трудностями в жизни – мотоцикл оказывается лучшим лекарем».
Кстати, на встрече мотоклуба мы увидели немало парней. Как объясняет Ольга, мужчины на встречах Angirls FMC – это не табу, а многие вовсе сами приводят в клуб своих жен и подруг. Но есть строгое правило: когда движется колонна клуба, парни едут только в ее хвосте, присматривают за девчонками. Кстати, а куда они собрались в субботу?
«Обычно мы девчонкам не рассказываем, куда придумали прокатиться. Мы просто едем! – шутит Ольга. – Сегодня у нас проложен небольшой маршрут, примерно на 100 километров со всеми остановками. Закончим его в клубном доме, где мы сможем отдохнуть, пообщаться, обсудить планы».
«Можем съездить на кофе в Смоленск – почему нет?»
Но мы неутомимы в поиске ответов на вопросы. Поэтому на встрече мотоклуба мы нашли Дарью, дорожного капитана клуба, и узнали у нее, как составляются маршруты и куда обычно катаются девчонки:
– Кто такая «дорожный капитан»? Я составляю маршруты, слежу за тем, чтобы колонна двигалась безопасно, – объясняет Дарья. – Обычно продумываю максимально спокойный маршрут, чтобы даже большой колонной было удобно ехать: минимум крутых поворотов и разворотов. Маршрут прикидываю по карте и стараюсь сначала сама его проехать.
Выезжать мы стараемся максимально часто. Это необязательно должен быть какой-то глобальный маршрут на несколько тысяч километров, это может быть тур выходного дня. Буквально накануне кто-нибудь пишет «давайте прокатимся» – мы садимся и едем, причем путь бывает не близкий. Например, поедем пить кофе… в Смоленск!
Девчонки катают и по Европе: в Литву, Латвию, были в прошлом году в Германии. В этом году собираются в Испанию. Из не самых длинных маршрутов, которые мы планируем в 2025-м, – путешествие по России, на круг выходит 3000 километров: Москва – Нижний Новгород – Подольск – Владимир – Муром – Минск.
Все наши маршруты классные, потому что, как правило, что-то идет не так, но это весело. Очень интересно и нестандартно решать вопросы, которые возникают на дороге. Ну, а самый лучший маршрут у нас впереди.
Сама я езжу на Yamaha Tracer 850. Yamaha – это моя любовь, они очень классные и послушные. Например, первым моим мотоциклом был Fazer. На Yamaha мне нравится работа коробки передач: она очень четко переключается, не бывает затупов и сбоев».
«Муж закончил с поездками на мотоцикле, а мне их не хватало»
Еще одна представительница Angirls FMC – секретарь клуба Дарья. К слову, в клубе любят пошутить, что самое популярное имя в их рядах – Дарья и Екатерина. С секретарем клуба мы пообщались про ее мотоцикл и то, как она влилась в ряды клуба:
«У меня уже восьмой сезон, шесть лет я ездила на Kawasaki ER-6f. Это была 650-ка, легкий мотоцикл, очень его любила. Как пришла к мотоциклам? Муж много катался, а я ездила с ним «двойкой». Потом он закончил с покатушками, а мне их не хватало. Соответственно, я пошла учиться и купила мотоцикл.
Муж спокойно воспринимал, когда я училась, когда получила права, когда искала мотоцикл по всей Беларуси. Но когда пришла домой и положила ключи от Kawasaki, он сказал: «Ты чего, с ума сошла?» В принципе, сейчас он уже свыкся. Хотя у него интересы уже другие, он рыбак.
Мотоциклы – это большая часть моей жизни, на второй сезон я уже оказалась в мотоклубе. Первый год каталась по городу, но быстро поняла, что ездить в «улее» – это не мое. Хотелось чего-то более стабильного и конкретного, хотелось кататься с девочками. Информацию об An Girls нашла в интернете, связалась с девчонками – и сжилась с ними!
Второй сезон езжу на Kawasaki Ninja Z1000SX, после ER-6f хотелось чего-то помощнее, а на «спорт» садиться не собиралась. Поэтому теперь у меня литровый спорт-турист, он спокойный, но если надо, то на нем можно притопить. Мотоцикл подходит для путешествий, есть ABS и другие функции, которые упрощают езду.
«Наверное, «спорты» красивее для фото в Instagram»
Вообще Angirls FMC – это самый тактильный клуб на нашей памяти. Девчонки очень любят обниматься при встрече – сразу видно, соскучились за межсезонье.
Если посмотреть на мотосостав клуба, то в большинстве своем это «спорты» или спорт-туристы. Как объясняют девчата, такие мотоциклы банально легче и с ними проще справиться. Есть и редкие хромированные круизеры.
Одним из таких владеет Алеся – к ней мы и обратились с расспросами:
«Это Honda Shadow 1100, мой первый мотоцикл. Изначально хотела круизер, никаких «спортов». Главное для меня было, чтобы техника была на кардане. Я не умею обслуживать, возиться с цепью, поэтому были принципиальные критерии при покупке. На рынке тогда был маленький выбор, а знакомый как раз продавал эту Honda. Так я ее и забрала.
На парковке с таким мотоциклом действительно тяжело – думаю, вы заметили! «Спорты» легче, возможно, красивее для фотографий в Instagram. Наверное, в Беларуси девушка на круизере выглядит не так стильно. Скажу так: многие часто удивляются, когда понимают, что за рулем этой Honda едет не парень. А еще когда узнают, что это мой первый мотоцикл…
Вообще я хотела мотоцикл с мотором 750 куб. см, что-то небольшое. Но выбора не было, тем более что у него и цвет красивый, и мотоцикл был обслужен. Плюс это круизер, и даже с таким мотором он все прощает – хоть с третьей передачи стартуй, он все равно поедет!
Сейчас моей Honda занимается муж – кстати, с ним я познакомилась через три дня после покупки мотоцикла! Приехала на «Монетку», а он жил в соседнем доме. Встретились – и закрутилось.
Мотоцикл большой, ему хватает мощности, чтобы безопасно обогнать. Все вещи помещаются. На слетах я вожу вещи за двоих: у мужа «спорт», он едет налегке, а палатки, стульчики, мангал и еда на моей Honda».
]]>