Здравствуй, мой дорогой читатель! Снова рад приветствовать тебя на страницах нашего уютного блога, посвященного истории Советского Союза и всему, что с ним связано. Сегодня мы поговорим о, казалось бы, современном явлении – большегрузных автомобилях, которые в народе ласково прозвали "фурами". Но задумывался ли ты, почему именно "фура"? И что за таинственная аббревиатура "TIR" часто красуется на их кабинах, особенно на тех, что приходили в СССР из-за рубежа? Присаживайся поудобнее, и я, как человек, помнящий времена, когда "фура" была диковинкой на советских дорогах, расскажу тебе эту интересную историю.
В Советском Союзе, где долгое время преобладал железнодорожный транспорт, появление на дорогах мощных большегрузных автомобилей, способных перевозить значительные объемы грузов на дальние расстояния, стало заметным явлением. Эти машины, часто импортного производства, быстро завоевали свою нишу в грузоперевозках и получили в народе запоминающееся прозвище – "фура". А вот загадочная надпись "TIR" на их кабинах вызывала неподдельный интерес. Давайте разберемся, откуда взялось это название и что оно означает.
Откуда взялась "Фура"? Народная этимология
Слово "фура" не является исконно русским. Скорее всего, оно проникло в наш язык из польского ("fura") или немецкого ("Fuhre"), где обозначает большую повозку, телегу, обычно запряженную лошадьми. В русском языке это слово исторически использовалось для обозначения большого воза с сеном, зерном или другими сельскохозяйственными грузами.
Когда на советских дорогах стали появляться длинные, многоосные грузовые автомобили с прицепами или полуприцепами, своим внушительным размером и грузоподъемностью они напомнили народу те самые старинные "фуры", способные перевозить большой объем груза. Так это прозвище и закрепилось за большегрузными автомобилями, несмотря на то, что тягловой силой у них был уже не конь, а мощный дизельный двигатель.
Это пример народной этимологии, когда старое, знакомое слово переносится на новое явление из-за внешнего сходства или выполняемой функции – перевозки большого количества груза. "Фура" звучало емко, солидно и хорошо отражало суть этих мощных машин.
Что означает таинственная аббревиатура "TIR"?
А вот аббревиатура "TIR", которую часто можно было увидеть на табличках синего цвета на большегрузных автомобилях, особенно международных перевозчиков, имеет вполне конкретное и важное значение. Это не просто случайный набор букв, а обозначение международной системы таможенного транзита.
"TIR" расшифровывается как "Transports Internationaux Routiers", что в переводе с французского означает "Международные дорожные перевозки". Эта система была разработана и введена в действие в рамках Таможенной конвенции о международных перевозках грузов с применением книжки МДП (Международная дорожная перевозка), принятой под эгидой Европейской экономической комиссии ООН в 1959 году. Советский Союз присоединился к этой конвенции в 1968 году.
Суть системы TIR: Упрощение международных грузоперевозок
Основная цель системы TIR заключается в упрощении и ускорении процедуры таможенного оформления при международных автомобильных перевозках грузов. Она позволяет перевозить грузы через границы государств-участников конвенции без уплаты таможенных пошлин и сборов на промежуточных таможнях при условии, что груз следует в запломбированных грузовых отделениях транспортных средств или контейнеpах.
Ключевым элементом системы TIR является так называемая "книжка МДП" (Carnet TIR) – специальный международный таможенный документ, который сопровождает груз на всем пути следования. Эта книжка является гарантией уплаты таможенных пошлин и сборов в случае нарушения таможенного законодательства.
Преимущества системы TIR для международных перевозок:
- Ускорение доставки грузов: Отсутствие необходимости в досмотре и уплате пошлин на каждой границе значительно сокращает время доставки.
- Уменьшение затрат: Перевозчики экономят на таможенных сборах и издержках, связанных с длительными таможенными процедурами.
- Повышение безопасности: Пломбирование грузовых отсеков снижает риск несанкционированного доступа к грузу и обеспечивает его сохранность.
- Упрощение документооборота: Книжка МДП заменяет множество национальных таможенных документов.
"Фуры" с табличкой TIR в СССР: Окно в международную торговлю
Для Советского Союза, активно развивавшего внешнюю торговлю, присоединение к системе TIR имело большое значение. Советские большегрузные автомобили, осуществлявшие международные перевозки, также оснащались синими табличками с надписью "TIR". Эти машины курсировали по дорогам Европы и Азии, доставляя советские товары и импортируя необходимую продукцию.
Вид "фуры" с табличкой "TIR" на советской дороге был своего рода символом открывающегося мира, международной торговли и связей с зарубежными странами. Эти мощные машины, часто марок Mercedes-Benz, Volvo, Scania или MAN, выделялись на фоне отечественного автопарка и вызывали интерес у советских граждан.
Советские водители-международники, управлявшие этими "фурами", пользовались особым уважением. Их работа была связана с дальними поездками, ответственностью за сохранность груза и необходимостью соблюдения таможенных правил разных стран.
"Фура" сегодня: Народное название, "TIR" – международный стандарт
Сегодня слово "фура" прочно вошло в русский язык и используется для обозначения любого большегрузного автомобиля с прицепом или полуприцепом, независимо от того, осуществляет он международные перевозки или нет.
Аббревиатура "TIR" по-прежнему остается международным стандартом для обозначения транспортных средств, перевозящих грузы в рамках системы таможенного транзита. Синие таблички с этой надписью можно увидеть на большегрузах, пересекающих границы многих стран мира, включая и те, что ранее входили в состав Советского Союза.
Таким образом, "фура" – это народное, емкое прозвище, данное большегрузным автомобилям за их внушительный размер и грузоподъемность, напоминающее о старинных повозках. А "TIR" – это международная аббревиатура, обозначающая систему упрощенного таможенного транзита, которая играла важную роль в развитии международной торговли, в том числе и для Советского Союза.
Часто задаваемые вопросы:
- Все ли большегрузные автомобили называют "фурами"? В разговорной речи в России и странах бывшего СССР практически все большегрузные автомобили с прицепом или полуприцепом называют "фурами".
- Обязательна ли табличка "TIR" для всех грузовиков, пересекающих границу? Нет, табличка "TIR" устанавливается только на транспортные средства, осуществляющие перевозку грузов в рамках международной системы TIR и имеющие соответствующую книжку МДП.
- Существовали ли советские "фуры", работавшие по системе TIR? Да, советские автотранспортные предприятия осуществляли международные грузоперевозки в рамках системы TIR, и их автомобили имели соответствующие таблички.
- Куда делась система TIR после распада СССР? Система TIR продолжает успешно функционировать и сегодня, охватывая множество стран, включая государства, образовавшиеся на территории бывшего Советского Союза.
Дорогой друг! Надеюсь, теперь тебе стало понятнее происхождение названия "фура" и значение загадочной аббревиатуры "TIR"! Если тебе понравилась эта статья, и ты хочешь узнать еще больше интересных фактов об истории Советского Союза и его связях с внешним миром, обязательно подпишись на наш канал! А какие еще вопросы о советской эпохе тебя интересуют? Поделись в комментариях! Нам очень важно твое мнение!