Два этих новых китайских кроссовера по своим характеристикам действительно близки. У Hongqi HS3 турбированный 1,5 литровый 156-сильный мотор и 7-ступенчатый робот.
Jetour Dashing оснащается 1,5 - литровым 147-сильным турбомотором в сочетании с 6-ступенчатым роботом. Мы расскажем что дает преимущество в 9 лошадей и одну ступень в роботе))
Hongqi HS3 чуть больше Jetour Dashing - на 65 мм в длину и по базе на 50 мм. Дает ли это преимущество задним пассажирам и больше ли у Hongqi HS3 багажник?
На самом деле без замеров и только по техническим заводским характеристикам вы не определите. Здесь нужно посмотреть наши замеры со скрупулезностью Павла Кабанова!
Оба китайских кроссовера переднеприводные. Полноприводный Джетур Дашинг мы покажем в следующем сравнительном с Haval F7 тесте.
Сейчас - сравнительный тест Jetour Dashing и Hongqi HS3, смотрите во всех подробностях на канале AutoMPS, по ссылке:
#MPS