Итак уже много, много, много лет Американцы катаются по своим пустыням на высокотехнологичных машинах под брендом НАСА.
И это длится действительно очень давно и каких только там вариантов Лунного авто уже не было.
У меня уже ребенок вырос, а я все смотрю, что они еще там напридумывают и какие новые скафандры нам покажут.
Но немного отмотаем назад, чтобы понять, почему именно Американцы так буксуют.
Ведь на данный момент у них нет рабочей ракеты, нет Лунного модуля и даже нет скафандров готовых к использованию на Лунной поверхности.
А все их попытки сделать ракету-сверхтяж для вывода серьезных грузов на Лунную орбиту просто разбиваются об эти самые пески как на фотографиях выше.
Если окунуться в прошлое. То предельно понятно, что все эти их Лунные миссии не более чем хорошая постановка. ( А может и плохая, судить Вам )
Я взял одну из самых известных фотографий якобы с Луны и просто увеличил ее. На фотографии выше при увеличении видно, что скафандр просто весь в нитках. Которые торчат во все стороны. Это говорит о двух вещах.
Что скафандр плохого качества и о том, что на этой якобы Луне есть статическое электричество. Именно поэтому нитки такие наэлектризованные. Получается, что данный снимок сделан в павильоне, ведь на настоящей Луне никакого статического электричества быть не может. По крайней мере в дневное время.
На фотографии выше одно фото якобы с Луны. ( Для сравнения )
А с другой стороны отечественный кинооператор Леонид Коновалов сделал имитацию деятельности на Луне находясь при этом в квартире.
Совершенно отчетливо видно, что разницы нет никакой. Техника постановки таже самая практически.
Помните знаменитую фотографию немецкого конструктора Вернера фон Брауна на фоне ракетных двигателей от Сатурна-5?
На самом деле это просто хороший ракурс, а двигатели не особо отличаются от ракет-носителей среднего класса, таких как Протон например.
Я нашел редкую фотографию, где собирались эти самые огромные двигатели
F-1 для ракеты Сатурн-5. Культура производства оставляет желать лучшего. А к сварщику который занимается электросваркой прям наживую по двигателю у меня вообще очень много вопросов.
Для сравнения я покажу точно такое же фото на нашем предприятии и как видно культура пр-ва куда лучше и качестве компонентов и деталей также намного лучше. Это видно даже зрительно.
На самом деле Американские двигатели не были такими прям гигантскими.
Для примера на Сатурне-5 стояло 5 двигателей такого вот размера.
А на ракете Протон стояли двигатели чуть меньше, ну их уже было 6.
Ракета Протон имеет тягу 23,7 тонн. ПН. ( полезная нагрузка )
Ракета Сатурн-5 имеет тягу 130 тонн. ПН. ( полезная нагрузка )
От сюда огромный вопрос, каким образом при меньшем использовании двигателей и соотношению размеров почти эквивалентному Американцы смогли добиться результата в 5,5 раз больше?
Я например не верю в волшебство, а верю исключительно в физику.
Соотношение рабочих по отношению к двигателям вы тоже можете видеть на этой фотографии. Но это все лирика.
Итак понятно, что Американцы на Луну не летали и соответствующими технологиями просто не обладают.
Нет у них сейчас в арсенале ничего, из того, что они тогда навыдумывали и навоображали.
Итак мы снова возвращаемся в наши дни. И на этот раз Каламбия Пикчерз уже не представляет как сложно будет Американцам конкурировать по Лунной программе с Россией и Китаем.
И сейчас дорогие мои я объясню почему.
Итак пока Американцы снова там что-то придумывают в поисках киношных решений. Россия тем временем медленно, но верно идет вперед.
Согласно планам Роскосмоса и корпорации Энергия. В ближайшие годы будет уже подготовлен проект нашей собственной станции РОС.
К 2030 году будет уже реализована окололунная станция.
А с 2030 по 2035 будет уже реализована высадка на Луну нашими космонавтами! И это будет первая в истории высадка на Луну.
И с этого момента надо честно признать, что Американцы Лунную гонку уже проиграли.
Ведь это очевидный факт.
Почему я так в этом уверен? Да потому что технологии полета на Луну у Американцев просто нет. А у нас она уже есть. Но об этом подробнее в следующий раз.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк.
Для поддержки канала: