Зима не спрашивает, готовы ли вы. Она просто приходит — с морозами, снегом и утренними сюрпризами вроде примерзших дворников. Чтобы встретить холода во всеоружии, лучше подготовить машину заранее. Вот что точно стоит сделать.
Шины: вовремя переобуться
Сколько бы ни спорили о всесезонке, зимние шины — must have. Резина для холодов мягче, а протектор глубже. Это не просто «удобно», а вопрос безопасности.
Когда менять?
Не ждите первого снега. Как только температура стабильно опускается ниже +5°C, летняя резина дубеет и теряет сцепление. Идеальный момент — середина осени.
Что проверить?
- Глубина протектора (минимум 4 мм, лучше 6-8 мм).
- Давление (на холоде оно падает, подкачайте до нормы).
- Состояние боковин — трещины или вздутия сигнализируют о замене.
Жидкости: не дайте им замерзнуть
То, что летом работало «и так», зимой может выйти из строя. Особенно если жидкости не соответствуют сезону.
- Охлаждающая. Проверьте плотность ареометром. Если антифриз старый или разбавлен водой, есть риск замерзания и разрыва патрубков.
- Масло. Вязкость должна соответствовать климату. Для морозов от -20°C подойдет 0W-20 или 5W-30.
- Омывайка. Летний состав превратится в лед. Слейте его и залейте зимний (до -30°C).
Электрика и печка: чтобы было тепло и заводилось
Холодный салон и разряженный аккумулятор — классика зимнего утра. Избежать этого просто.
Аккумулятор
На морозе его емкость падает на 20-30%. Если батарее больше 3 лет, проверьте заряд и плотность электролита. Очистите клеммы от окислов — плохой контакт усугубит проблему.
Печка и климат-контроль
Если летом терпели слабый обдув, сейчас самое время прочистить радиатор и заменить салонный фильтр. Иначе будете греться дыханием.
Мелкие, но важные детали
Зима любит находить слабые места. Вот что часто упускают:
- Щетки стеклоочистителей. Потрескавшиеся дворники оставят разводы. Лучше заменить.
- Уплотнители дверей. Протрите силиконовой смазкой — не примерзнут.
- Замки. Капля WD-40 в скважину предотвратит обмерзание.
- Резиновые коврики. Пластиковые легче чистить от снега.
Готовиться к зиме — не паранойя, а привычка тех, кто не любит сюрпризов под утро. Потратьте пару часов сейчас, чтобы потом не стоять с севшим аккумулятором в -25°C. Машина скажет спасибо.