Германский автомобиль пока все. Пришли другие времена. Есть те, кто делает лучше. И их автомобили стоят дешевле. Почему? Потому что они другие. Да и со своими санкциями, Германия потеряла свои традиционные рынки сбыта. Сами виноваты.
Автоконцерны Германии массово увольняют работников своих предприятий.
Их машины больше никому не нужны.
Америка фактически закрыла свой рынок.
Китай давит ценой на свои электромобили.
БМВ.
Прибыль упала на 37 процентов.
Фольссваген.
Прибыль упала на 33 процента.
Мерседес-Бенц.
Прибыль упала больше всех.
На 40,5 процента.
Это итоги прошлого года.
Этот год так же безрадостен.
Если бы были переспективы, то никто и никого бы не увольнял.
Но, похоже что, ситуация безвыходная.
Ну и зачем санкции вводили?
Руки-то теперь связаны.
Немецкий автомобиль теперь - дорогой автомобиль.
Но не это главное.
Главное что, он никому не нужен.
А ведь предлагали же сотрудничать.
Так нет же.
Санкции!
Ну и ешьте теперь свои санкции сами.