Лада Калина — это один из самых популярных автомобилей отечественного производства, который с момента своего выхода на рынок в начале 2000-х годов стал любимым выбором для многих российских автомобилистов. Несмотря на свою доступность, простоту в обслуживании и достойные эксплуатационные характеристики, Лада Калина за годы существования приобрела немало мифов и стереотипов, особенно о своей ненадежности. Однако стоит ли воспринимать все эти мифы всерьез или это всего лишь преувеличения? В этой статье мы постараемся разобрать самые распространенные мифы о Ладе Калине и ответить на вопросы, что в них правда, а что является лишь домыслами.
Лада Калина — ненадежный автомобиль, который часто ломается
Миф: Лада Калина считается ненадежной машиной, которая быстро выходит из строя, а ее компоненты часто требуют замены.
Реальность: На самом деле, Лада Калина — это вполне надежный автомобиль, если за ним правильно ухаживать. Конечно, как и любая машина, она имеет свои слабые места, однако многие из так называемых «неполадок» являются результатом недостаточного внимания со стороны владельцев. Лада Калина — это не премиум-автомобиль с высокими требованиями к обслуживанию, но если регулярно проводить технические осмотры и следить за состоянием ключевых узлов, то машина может служить десятки лет.
Для того чтобы машина не ломалась слишком часто, владельцу нужно следить за несколькими моментами:
Регулярное ТО: своевременная замена масла, фильтров и других расходников.
Замена изношенных деталей: амортизаторы, тормоза, подвеска — эти части подвергаются износу с течением времени и требуют замены, как и на любом другом автомобиле.
Правильная эксплуатация: не стоит перегружать машину или пренебрегать сервисами.
Если не забрасывать эти моменты, Лада Калина способна пройти и 200, и 300 тысяч километров без крупных поломок.
Коррозия — главная проблема Лады Калины
Миф: Лада Калина ржавеет практически с самого начала эксплуатации. Автомобиль подвержен быстрой коррозии, особенно в условиях зимней эксплуатации.
Реальность: Конечно, коррозия — это одна из проблем, с которой сталкиваются владельцы всех автомобилей, включая Ладу Калину. Однако это не значит, что Лада Калина подвержена ржавчине больше, чем другие автомобили в этом ценовом сегменте. На самом деле, в более поздних версиях Лады Калины производители значительно улучшили антикоррозийную защиту, и на ржавчину на кузове можно обратить внимание только через несколько лет эксплуатации.
Кроме того, собственник может самостоятельно бороться с коррозией:
Антикоррозийная обработка: Многие владельцы Лады Калины проводят дополнительную обработку кузова, что помогает предотвратить ржавчину.
Регулярная мойка: Мойка в зимний период и чистка автомобиля от соли и грязи — это важная мера для предотвращения коррозии.
Покраска и герметизация: Если следить за состоянием лакокрасочного покрытия, своевременно устранять мелкие повреждения, можно значительно продлить срок службы кузова.
Лада Калина — это неудобный и шумный автомобиль
Миф: Салон Лады Калины — это неудобное место для водителя и пассажиров. Отсутствие шумоизоляции, жесткие сиденья и неудачная компоновка делают автомобиль неудобным для повседневных поездок.
Реальность: Да, Лада Калина, особенно в первых версиях, не может похвастаться премиальным комфортом, как иномарки в том же ценовом сегменте, но на самом деле комфорт на этом автомобиле вполне достаточен для ежедневной эксплуатации. Сиденья в Ладе Калине, как правило, достаточно удобны для города и коротких поездок, а для долгих путешествий можно установить дополнительные чехлы, подушки или модернизировать сиденья.
Что касается шумоизоляции, то в первых моделях Калины она действительно оставляла желать лучшего. Однако современные версии Лады Калины (особенно после рестайлинга) получили улучшенную шумоизоляцию, а за счет улучшений в конструкции и более качественных материалов, салон стал более тихим и комфортным.
Кроме того, владельцы часто устанавливают дополнительные материалы для шумоизоляции, что позволяет заметно снизить уровень шума в салоне.
Лада Калина — слишком дорогая в обслуживании
Миф: Обслуживание Лады Калины — дорогое удовольствие. Запчасти стоят дорого, а поиск нужных деталей — это отдельная проблема.
Реальность: На самом деле, Лада Калина — это один из самых доступных автомобилей в обслуживании. Стоимость запчастей на этот автомобиль значительно ниже, чем у иномарок, что делает её отличным вариантом для людей, которые хотят сэкономить на обслуживании.
Лада Калина использует много распространённых и дешевых запчастей, которые не потребуют значительных затрат при ремонте или обслуживании. Это делает её доступной в обслуживании даже для тех, кто предпочитает делать многие работы своими руками.
Для уменьшения затрат на обслуживание можно также регулярно проверять автомобиль на предмет потенциальных проблем и своевременно устранять их.
Лада Калина — не подходит для долгих путешествий и трасс
Миф: Лада Калина — это исключительно городской автомобиль. Она не подходит для длительных поездок на дальние расстояния и плохо себя ведет на трассе.
Реальность: Лада Калина вполне подходит для длительных поездок, особенно если говорить о моделях, оснащенных 16-клапанным двигателем. В целом, этот автомобиль обладает хорошими ходовыми качествами и вполне комфортно себя ведет на трассе.
Конечно, Калина не обладает тем же уровнем комфорта, что иномарки в премиум-сегменте, но для своей ценовой категории она обеспечивает вполне приличный комфорт и управление. Хорошая подвеска, достойная динамика на скорости, а также низкий расход топлива делают Ладу Калину отличным вариантом для поездок по стране.
Если вы планируете путешествовать на Калина, стоит лишь позаботиться о некоторых моментах, например, проверить техническое состояние авто, провести плановое ТО перед поездкой и, возможно, установить дополнительные аксессуары для улучшения комфорта.
Лада Калина устарела и не имеет перспектив
Миф: Лада Калина — это устаревшая модель, которая не имеет будущего на рынке. В 2025 году её уже не стоит покупать.
Реальность: В 2025 году Лада Калина по-прежнему остаётся актуальной. Хотя модель была выпущена давно, она претерпела несколько рестайлингов и улучшений, что позволило ей сохранить свою привлекательность для покупателей. Простота конструкции, дешевизна в обслуживании, а также хорошая проходимость и просторный салон делают Ладу Калину отличным вариантом для тех, кто ищет недорогой, но практичный автомобиль.
Калина по-прежнему популярна среди российских автомобилистов, и на вторичном рынке можно найти множество хорошо сохранившихся экземпляров, которые могут прослужить своему владельцу долгие годы.
Как и любой другой автомобиль, Лада Калина имеет свои сильные и слабые стороны. Несмотря на то, что в её адрес часто высказываются различные мифы и стереотипы, большинство из них являются либо преувеличениями, либо связанными с неправильной эксплуатацией или обслуживанием. Лада Калина — это недорогой, практичный и надежный автомобиль, который при правильном уходе может прослужить много лет. Поэтому, не стоит верить мифам о её ненадежности или других негативных аспектах. Главное — это внимание к состоянию автомобиля, регулярное обслуживание и грамотная эксплуатация.
Спасибо тем, кто дочитал статью до конца.
Не забываем подписываться на канал, дальше больше интересных историй и полезных тем! 👍
Донаты приветствуются, но это конечно же по-возможности.