Найти в Дзене

Медленно не значит безопасно: Почему в ОАЭ штрафуют за тихоходную езду и как это изменило дороги Абу-Даби

В 2024 году Объединенные Арабские Эмираты установили необычный рекорд: более 409 000 водителей получили штрафы не за превышение скорости, а за… слишком медленную езду. Причём 99% нарушений зафиксированы в Абу-Даби — городе, где современные автострады напоминают гоночные треки. Разбираемся, почему «тихоходы» стали мишенью полиции и как это связано с новой стратегией безопасности на дорогах. 

Почему медленная езда — это проблема?

В ОАЭ, особенно в Абу-Даби, дороги проектируются для высокоскоростного движения: минимум светофоров, широкие полосы и разрешённая скорость до 140 км/ч. Однако водители, двигающиеся значительно медленнее потока, создают риски: 

  • Заторы: «Волны» из-за резкого торможения других автомобилей. 
  • Аварии: Внезапные перестроения обгоняющих машин. 
  • Раздражение: Агрессивные манёвры со стороны тех, кто пытается объехать «тихохода». 

«Медленная езда на скоростной трассе опаснее, чем кажется. Это дисбаланс, который нарушает поток», — поясняет Ахмед Аль-Марзуки, эксперт по дорожной безопасности. 

Как работает система штрафов? 

С 2022 года в ОАЭ действует закон: 

  • Минимальная скорость на скоростных трассах — 60 км/ч (на некоторых участках — 80 км/ч). 
  • Если водитель едет медленнее без уважительной причины (поломка, плохая видимость), его штрафуют на 400 дирхамов ($109). 

- Повторное нарушение за год увеличивает сумму до 1000 дирхамов ($272). 

Как фиксируют нарушения?

  • Камеры с ИИ: Система анализирует среднюю скорость потока и выделяет автомобили, которые движутся на 20% медленнее. 
  • Патрули: Полиция вручную останавливает водителей, создающих помехи. 

Абу-Даби: Почему 99% штрафов именно здесь?

Столица ОАЭ стала эпицентром борьбы с «тихоходами» по трём причинам: 

1. Инфраструктура: Город окружён многополосными шоссе (например, E11 и E20), где разница в скорости между полосами достигает 50 км/ч. 

2. Туризм: Арендованные автомобили часто управляются неопытными водителями, которые боятся скорости. 

3. Технологии: В Абу-Даби установлено более 500 камер с функцией распознавания «медленных» нарушителей — больше, чем в других эмиратах. 

«Многие туристы не понимают: если вы едете 80 км/ч в левой полосе, это провокация», — говорит инспектор Юсеф Аль-Хамади. 

Реакция водителей: Гнев vs. Поддержка

  • Недовольные считают штрафы несправедливыми: 

 «Я не гонщик! Зачем рисковать, если можно ехать аккуратно?» (Карим, таксист). 

  • Сторонники закона рады изменениям: 

 «Раньше трасса E11 напоминала слалом. Сейчас поток стал ровнее»* (Сара, бизнесвумен). 

Интересно, что 68% оштрафованных — арендаторы автомобилей, чаще всего из Европы и Азии. 

Что изменилось на дорогах? 

Согласно отчёту полиции Абу-Даби за первое полугодие 2024 года: 

  • Снижение аварий на скоростных трассах на 15%; 
  • Увеличение средней скорости движения на 7%; 
  • На 30% меньше случаев «шашки» — опасных перестроений. 

Однако есть и побочный эффект: водители стали реже останавливаться для помощи сломавшимся авто из-за страха получить штраф за замедление. 

Мировой контекст: Где ещё штрафуют за медленную езду?

  • Германия: На автобанах минимальная скорость — 60 км/ч; 
  • США: В некоторых штатах (например, Техас) медленная езда в левой полосе карается штрафом до $200; 
  • Япония: «Тихоходов» обязывают включать аварийку на горных дорогах. 

Но ОАЭ стали первыми, кто массово автоматизировал контроль за такими нарушениями. 

Советы для туристов: Как избежать штрафа

1. Держитесь правой полосы, если не готовы ехать быстро. 

2. Следите за знаками: Жёлтые таблички указывают минимальную скорость. 

3. Включите аварийку при поломке и вызовите помощь через приложение Dubai Police.

Что дальше?

Власти ОАЭ планируют: 

- Установить голосовые предупреждения через динамики на трассах; 

- Ввести образовательные видео для арендаторов авто; 

- Увеличить штрафы для водителей, блокирующих левую полосу более 2 минут. 

Штрафы за медленную езду в ОАЭ — не прихоть, а ответ на реалии современных дорог. В мире, где время стало валютой, а безопасность зависит от дисциплины, баланс между «быстро» и «медленно» оказывается ключом к порядку. И если эта стратегия сработает в Абу-Даби, возможно, скоро «тихоходы» исчезнут и с других трасс планеты. 🛣️🚔