Huawei Aito M9 2025, представленный как доступная альтернатива Mercedes-Benz GLS и BMW X7, стал настоящим феноменом рынка. Всего за 43 дня на него оформили 50 000 заказов, а за первые 25 дней продаж реализовали 10 000 единиц. При стартовой цене $66 000 и запасе хода до 1474 км (гибридная версия) китайский кроссовер доказывает: роскошь и технологии больше не требуют заоблачных цен. Aito M9 — это не просто автомобиль, а символ технологического доминирования Huawei. Сочетание доступности, рекордного запаса хода и премиального оснащения перевернуло рынок, заставив европейских гигантов нервничать. Остаётся вопрос: смогут ли Mercedes и BMW ответить на этот вызов, или эра «китайского премиума» уже началась?
Huawei Aito M9 2025, представленный как доступная альтернатива Mercedes-Benz GLS и BMW X7, стал настоящим феноменом рынка. Всего за 43 дня на него оформили 50 000 заказов, а за первые 25 дней продаж реализовали 10 000 единиц. При стартовой цене $66 000 и запасе хода до 1474 км (гибридная версия) китайский кроссовер доказывает: роскошь и технологии больше не требуют заоблачных цен.
Технические характеристики: рекорды и инновации
- Двигатели:
Гибрид (EREV): 1,5-литровый ДВС (160 кВт) + два электромотора. Суммарная мощность — 496 л.с., запас хода — 1474 км (смешанный режим).
Электрический (BEV): Два электромотора (530 л.с.), запас хода — 630 км. - Автономное вождение: Система Huawei ADS 3.3 с 4 лидарами, 12 ультразвуковыми датчиками и 11 камерами. Поддерживает автоматическую парковку и беспилотное движение в многоуровневых паркингах.
- Обновления: M9 станет первым автомобилем с Huawei ADS 4.0, который добавит функции «полного автопилота» через беспроводное обновление.
Дизайн и комфорт: роскошь будущего
- Интерьер:
Сиденья Shuyun с функцией «невесомости» и выдвижной подушкой для водителя.
32-дюймовая лазерная проекция для задних пассажиров и интеллектуальные окна с регулируемой прозрачностью.
25 динамиков аудиосистемы Huawei Sound и холодильник с подогревом/охлаждением. - Экстерьер: Новый цвет Jinrui Red, 21-дюймовые диски и скрытые дверные ручки.
Безопасность и технологии
- Рейтинг C-NCAP: 93,9% — высший балл в истории китайских краш-тестов.
- Платформа: Основан на Huawei Tuling с алюминиевым кузовом (80%) и адаптивной пневмоподвеской (клиренс регулируется на 80 мм).
- Спутниковая связь: Система Galaxy Communications позволяет звонить на расстоянии до 30 метров от автомобиля.
Рыночный успех и конкуренция
- Цена: На 30–40% дешевле Mercedes-Maybach GLS и BMW X7 при схожих габаритах (длина 5230 мм, колесная база 3110 мм).
- Продажи в Китае: За 12 месяцев продано 200 000 единиц, что вдвое превысило показатели Li Auto L9.
- Российский рынок: Предзаказы открыты, хотя старт продаж перенесён на 2025 год из-за ажиотажа в Китае. Ожидаемая цена — от 8,3 млн рублей.
Почему Aito M9 стал хитом?
- Гибридная гибкость: Поддержка бензина, этанола и метанола делает модель универсальной для разных рынков.
- Цифровая экосистема: Интеграция с HarmonyOS (голосовое управление, магазин приложений, распознавание лиц).
- Экономия: Низкий расход топлива в гибридном режиме, что критически важно для Китая с его экологическими стандартами.
Заключение:
Aito M9 — это не просто автомобиль, а символ технологического доминирования Huawei. Сочетание доступности, рекордного запаса хода и премиального оснащения перевернуло рынок, заставив европейских гигантов нервничать. Остаётся вопрос: смогут ли Mercedes и BMW ответить на этот вызов, или эра «китайского премиума» уже началась?