Найти в Дзене
АвтоДжник

Тест-драйв: новая Toyota Camry 2024 — стоит ли переплачивать?

С момента выхода обновлённой Camry прошло несколько месяцев, и мы наконец протестировали этот седан в российских реалиях. Стоит ли он своих ₽3,5–4 млн? Разбираем все плюсы и минусы в сравнении с конкурентами. Главные изменения: ✔ Новая решётка радиатора (уже без «китового уса») ✔ Светодиодная оптика с агрессивным рисунком ✔ 17-дюймовые диски в базе (против 16" у старой модели) Минус: Задние фонари напоминают Hyundai Sonata — потеряли уникальность. *Что понравилось: ✅ 12,3-дюймовый экран (но только в топовых комплектациях) ✅ Подогрев руля и сидений даже в базе ✅ Шумоизоляция улучшена на 15% Что раздражает: ❌ Качество пластика внизу торпедо — как у Corolla ❌ Нет беспроводного CarPlay (только через USB) ❌ Тесновато сзади для высоких пассажиров (по сравнению с Skoda Superb) Двигатели в РФ: - 2.5 л (181 л.с.) — базовый, разгон до 100 км/ч за 9.1 сек - 2.5 Hybrid (211 л.с.) — расход всего 4.7 л/100 км Наш тест-драйв показал: ✔ На трассе — идеальная плавность
Оглавление

Обновлённый дизайн и технологичная начинка — но оправдана ли цена?
Обновлённый дизайн и технологичная начинка — но оправдана ли цена?

С момента выхода обновлённой Camry прошло несколько месяцев, и мы наконец протестировали этот седан в российских реалиях. Стоит ли он своих ₽3,5–4 млн? Разбираем все плюсы и минусы в сравнении с конкурентами.

Внешность: стал ли Camry спортивнее?

Главные изменения:

Новая решётка радиатора (уже без «китового уса»)

Светодиодная оптика с агрессивным рисунком

17-дюймовые диски в базе (против 16" у старой модели)

Минус: Задние фонари напоминают Hyundai Sonata — потеряли уникальность.

Минимализм в духе Tesla: сенсор вместо кнопок и цифровая приборка
Минимализм в духе Tesla: сенсор вместо кнопок и цифровая приборка

Салон: плюсы и разочарования

*Что понравилось:

12,3-дюймовый экран (но только в топовых комплектациях)

Подогрев руля и сидений даже в базе

Шумоизоляция улучшена на 15%

Что раздражает:

Качество пластика внизу торпедо — как у Corolla

Нет беспроводного CarPlay (только через USB)

Тесновато сзади для высоких пассажиров (по сравнению с Skoda Superb)

Технические особенности

Двигатели в РФ:

- 2.5 л (181 л.с.) — базовый, разгон до 100 км/ч за 9.1 сек

- 2.5 Hybrid (211 л.с.) — расход всего 4.7 л/100 км

Наш тест-драйв показал:

На трассе — идеальная плавность хода

В городе — мотор немного «задумчив» при обгонах

Зимой — гибридная версия греет салон медленнее бензиновой

Сравнение с конкурентами

-3

Вывод:

- Выбирать Camry стоит, если важна надёжность и ресейл-стоимость.

- Superb просторнее и дешевле.

- Sonata — вариант для тех, кто хочет максимум технологий за меньшие деньги.

Причины купить (или отказаться)

Да, если:

1. Нужен автомобиль «на десятилетие» без проблем.

2. Важен низкий расход (гибрид).

3. Нравится новый дизайн.

Нет, если:

1. Бюджет ограничен (переплата за бренд ≈300–500 тыс. ₽).

2. Нужен просторный салон (у конкурентов лучше).

3. Хочется «вау-эффекта» (дизайн всё же консервативен).

Итог: моя оценка

8.5/10

Camry 2024 — эталон надёжности, но за эту цену хотелось больше инноваций. Альтернатива? Присмотритесь к Mazda 6 или слегка б/у Lexus ES.

А вы бы купили новую Camry? Пишите в комментариях! 🚗💨