От «Липовой Рощи» до «Кленового Бульвара»: метро строит связующее будущее 🏗️🚇

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В раннем выпуске за 11 мая 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные
аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова
рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для
нас с вами. На этот раз поговорим о развитии Рублёво-Архангельской и Бирюлевской линий, которые в отдаленной перспективе соединятся и станут единой Рублёво-Бирюлевской линией.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Новости метростроя: завоз деталей ТПМК диаметром 10 метров DZ ZTE-777 "Победа" на 🚇 станцию «Липовая Роща» 💸 Рублёво-Архангельской линии

Во-первых, сообщаем вам, что ⚡⚡⚡ начинается завоз деталей щита диаметром 10 метров DZ ZTE-777 "Победа", который проложит двухпутный тоннель до станции «Строгино».

📷 1.23-1.32: Продолжаются работы по раскрытию котлована оборотных тупиков за станцией в месте расположения будущих демонтажных камер для тоннелепроходческих щитов, которые придут сюда от 🚇 станции «Рублево-Архангельское».

📷 1.11-1.12: Установлен инфощит с изображением здания будущего ТПУ «Липовая Роща».

📷 1.1:

📷 1.2:

📷 1.3:

📷 1.4:

📷 1.5:

📷 1.6:

📷 1.7:

📷 1.8:

📷 1.9:

📷 1.10:

📷 1.11:

📷 1.12:

📷 1.13:

📷 1.14:

📷 1.15:

📷 1.16:

📷 1.17:

📷 1.18:

📷 1.19:

📷 1.20:

📷 1.21:

📷 1.22:

📷 1.23:

📷 1.24:

📷 1.25:

📷 1.26:

📷 1.27:

📷 1.28:

📷 1.29:

📷 1.30:

📷 1.31:

📷 1.32:

2. Новости метростроя: стена в грунте и укладка плит для сепараторной установки 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии

Во-вторых, окинем взором площадку 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии.

Продолжается устройство стены в грунте (ограждения котлована будущей станции). На площадке складировано значительное количество арматурных каркасов.

Начата укладка плит для размещения сепараторной установки (📷 2.4-2.6). Эта установка необходима для работы ТПМК с гидропригрузом: при такой технологии порода выдается в виде суспензии, и грунт необходимо отделить от жидкости. Для этого и требуется массивное сооружение, которое разместится на подготавливаемой сейчас площадке.

📷 2.1:

📷 2.2:

📷 2.3:

📷 2.4:

📷 2.5:

📷 2.6:

📷 2.7:

📷 2.8:

📷 2.9:

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мини-репортажа.
Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой
кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь
интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется
быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады
новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему
КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна тема Рублёво-Архангельской линии, рекомендуем подборку:

А интересующиеся Бирюлювской веткой могут взглянуть на

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: «РМТМ»©.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!