Почему не работает вентилятор охлаждения двигателя и как это починить: разбор на примере популярных автоНередко автовладельцы замечают: двиг

Почему не работает вентилятор охлаждения двигателя и как это починить: разбор на примере популярных авто

Нередко автовладельцы замечают: двигатель начинает перегреваться в пробке, а вентилятор охлаждения не включается. Это может привести к серьёзным последствиям — от закипания до повреждения головки блока цилиндров. Давайте разберёмся, почему вентилятор не работает, как это диагностировать и устранить.

❓ Что происходит

• При движении по трассе всё нормально.
• В пробке или на холостых температура быстро растёт.
• Вентилятор не включается даже при 100–110 °C.
• В некоторых случаях загорается индикатор перегрева.

🔍 Основные причины неисправности вентилятора

1. Сгорел предохранитель или реле вентилятора

Во многих авто предохранитель вентилятора стоит на 30–40А и расположен под капотом. При выходе из строя — вентилятор не включится.

🔧 Что делать:

• Проверить предохранитель по схеме.
• Проверить щелчок реле при включении вентилятора.

2. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

Если датчик не передаёт точные данные — ЭБУ не включает вентилятор. Особенно актуально для автомобилей, где включение идёт не по термореле, а через ЭБУ.

🔧 Что делать:

• Считать температуру по OBD (диагностикой).
• Сравнить с реальной (пирометром или сканером).
• Проверить сигнал с датчика.

3. Сгорел мотор вентилятора

Это случается чаще, чем кажется — особенно на старых машинах. Щётки изношены, подшипники заклинили или просто сгорела обмотка.

🔧 Что делать:

• Подаём 12В напрямую на мотор с АКБ — должен крутиться.
• Нет реакции — замена вентилятора.

4. Проблемы в проводке

Мог отгнить провод, вылететь разъём, сломаться жгут. Особенно после ДТП, кузовных работ или замены радиатора.

🔧 Что делать:

• Проверить питание на моторе.
• Проверить цепь от датчика/ЭБУ до реле.
• Прозвонить проводку мультиметром.

5. Сбои в блоке управления двигателем (ЭБУ)

Иногда ЭБУ "не знает", что пора включить вентилятор — из-за прошивки, внутренних сбоев, ошибок по CAN-шине.

🔧 Что делать:

• Проверить наличие ошибок сканером.
• Убедиться, что ЭБУ получает корректные данные от ДТОЖ.
• Протестировать логический сигнал на включение вентилятора.

✅ Итог: пошаговая инструкция для диагностики

1. Проверить предохранитель и реле.
2. Подключить сканер и считать температуру с ДТОЖ.
3. Проверить мотор вентилятора — напрямую от АКБ.
4. Прозвонить проводку, зачистить контакты.
5. Если всё в порядке — искать сбой в логике управления ЭБУ.

⚠️ Не откладывайте: перегрев = дорого!

Многие надеются, что “как-нибудь дотяну”. Но перегрев двигателя — это не шутки. Один перегрев — и можно менять прокладку ГБЦ, а то и весь мотор. Поэтому при первых признаках неисправности вентилятора — проверяйте систему.