Его проектирование началось всего за год до этого — в 1931-м. Испытания показали, что МБР-2 обладал хорошими летно-техническими характеристиками, которые намного превосходили показатели зарубежных машин. В августе 1933 года МБР-2 приняли на вооружение, и начался серийный выпуск машины. Производство прекратилось через семь лет. В общей сложности было изготовлено 1365 МБР-2 — летающая лодка стала самым массовым гидросамолетом советского производства. #памятныедаты_ИсторияРФ
Его проектирование началось всего за год до этого — в 1931-м. Испытания показали, что МБР-2 обладал хорошими летно-техническими характеристиками, которые намного превосходили показатели зарубежных машин.
В августе 1933 года МБР-2 приняли на вооружение, и начался серийный выпуск машины. Производство прекратилось через семь лет. В общей сложности было изготовлено 1365 МБР-2 — летающая лодка стала самым массовым гидросамолетом советского производства.
#памятныедаты_ИсторияРФ