Есть такое мнение РИА Новости, что "ФСБ раскрыла показания очевидцев убийства британцами советских пленных". Какое первое впечатление от новости? Скажем мягко - обострение негативного отношения россиян к британцам. Зачем это делать? "ФСБ России обнародовала показания очевидцев убийства британскими военными на Балтике нескольких тысяч советских военнопленных - узников нацистских концлагерей 80 лет назад. ФСБ опубликовала документы о том, как британские военные 3 мая 1945 года жестоко убили в Любекской бухте в Балтийском море узников нацистских концлагерей, разбомбив и расстреляв три германских судна: "Кап Аркона", "Тильбек" и "Дойчланд", на которых немцы перевозили заключенных в Норвегию. Все корабли затонули. Пытавшихся уцелеть британцы расстреливали с катеров. По разным подсчетам, тогда погибло от 7 тысяч до 12 тысяч человек. Подавляющее большинство погибших составляли советские военнопленные. Спаслись лишь 300 человек." Источник - Где ФСБ это сделала? Когда? Где первоисточник? Чт
Есть такое мнение РИА Новости, что "ФСБ раскрыла показания очевидцев убийства британцами советских пленных". Какое первое впечатление от новости? Скажем мягко - обострение негативного отношения россиян к британцам. Зачем это делать?
"ФСБ России обнародовала показания очевидцев убийства британскими военными на Балтике нескольких тысяч советских военнопленных - узников нацистских концлагерей 80 лет назад.
ФСБ опубликовала документы о том, как британские военные 3 мая 1945 года жестоко убили в Любекской бухте в Балтийском море узников нацистских концлагерей, разбомбив и расстреляв три германских судна: "Кап Аркона", "Тильбек" и "Дойчланд", на которых немцы перевозили заключенных в Норвегию. Все корабли затонули. Пытавшихся уцелеть британцы расстреливали с катеров. По разным подсчетам, тогда погибло от 7 тысяч до 12 тысяч человек. Подавляющее большинство погибших составляли советские военнопленные. Спаслись лишь 300 человек."
Источник -
Где ФСБ это сделала? Когда? Где первоисточник?
Что произошло тогда и почему ФСБ только сейчас решила поведать россиянам то, что киностудия DEFA ГДР уже рассказала советским людям в 1982 году в фильме "Человек с Кап Аркона"?
Фильм рассказывает о трагических событиях 3 мая 1945 года. Тысячи людей - в основном это были узники концлагерей - тогда погибли на атакованном английскими самолетами немецком лайнере "Кап-Аркона".
Англичане продолжали стрелять по узникам, спустившим на воду лодку или просто прыгавшим за борт, лайнер горел долго и люди на нём сгорали заживо. Большая часть тех, кто выпрыгнул за борт, утонули или были убиты.
Эрвин Гершвиннек, сыгравший одну из главных ролей в этом фильме, был участником тех трагических событий.
Фильм дублирован на киностудии имени М.Горького в 1983 году.
Подробнее на Кино-Театр.РУ https://www.kino-teatr.ru/kino/movie/euro/78822/annot/
Классический пример условного "дружественного огня" который был и будет во всех войнах.
Нет, это конечно не "дружественный огонь". Читайте дальше.
Почему бы РИА Новости не озаглавить статью - "При отказе капитулировать 3 немецких транспорта были затоплены в Балтийском море авиацией союзников"?
И,
"ФСБ раскрыла показания очевидцев убийства британцами советских пленных"
Как говорится, почувствуй разницу. Да, это правда. Но! При каких условиях это произошло и действовали ли британцы целенаправленно с целью уничтожить советских пленных?
Всё понятно, СВО, трудные времена, но зачем считать россиян идиотами?
Выдержки из Википедии по "Кап Аркона".
"«Кап Арко́на» (нем. Cap Arcona) — немецкий океанский лайнер класса «люкс», флагман судоходной компании «Гамбург Зюд». Назван по мысу Аркона (нем. Kap Arkona) на острове Рюген. Лайнер использовался на маршрутах из Германии к восточному побережью Южной Америки и для своего времени был самым большим и быстрым судном на данном направлении.
В 1940 году «Cap Arcona» был реквизирован Кригсмарине для использования в качестве плавучей казармы. В 1942 году использовался на съёмках пропагандистского фильма «Титаник». В 1945 году лайнер участвовал в эвакуации почти 26 000 немецких солдат и гражданских лиц из Восточной Пруссии.
Весной 1945 года «Cap Arcona» был переоборудован в плавучую тюрьму. На борту было размещено около 5000 узников нацистских концлагерей. 3 мая 1945 года «Cap Arcona» и два других судна, «Тильбек[англ.]» (нем. Thielbek) и «Дойчланд[англ.]» (нем. Deutschland), были атакованы в Любекской бухте[англ.] самолётами британских ВВС. Из числа заключённых, находившихся на «Cap Arcona», уцелело лишь 350 человек. Ещё 2800 человек погибло в результате потопления «Thielbek». Потопление «Cap Arcona» занимает четвёртое место по числу жертв в списке морских катастроф."
Источник -
"В январе 1945 года началась операция «Ганнибал» — эвакуация гражданского населения и военнослужащих в связи с наступлением Красной армии на Восточную Пруссию, в ходе которой удалось переправить через Балтийское море около двух миллионов человек. «Cap Arcona» был задействован для эвакуации и перевёз на запад Германии 25 795 беженцев[2]. Выход в море в этом районе был сопряжён с большим риском. 30 января 1945 года «Вильгельм Густлофф», перевозивший 10 500 пассажиров, был торпедирован советской подводной лодкой С-13. Судно затонуло в течение 40 минут, погибло более 9000 человек. 9 февраля эта же подводная лодка потопила ещё одно судно, «Генерал Штойбен», направлявшееся в Копенгаген. 20 февраля Йоханнес Герц, капитан «Cap Arcona», застрелился в собственной каюте во время стоянки в Копенгагене перед очередным рейсом в Готенхафен[3].
30 марта 1945 года лайнер завершил свой третий и последний рейс между Готенхафеном и Копенгагеном, перевезя 9000 солдат и беженцев. Турбины силовой установки судна были предельно изношены. Был произведён частичный ремонт, но состояние судна исключало возможность продолжительных переходов. «Cap Arcona» был декомиссован и возвращён «Hamburg-Süd», компании-владельцу, и отправлен в Нойштадт-ин-Хольштайн[4]."
Ещё раз. "Кап Аркона" вывозил из Европы в Скандинавию всех - и немецких солдат и гражданских беженцев.
Был Копенгагене, возможно в том месте куда и приходили такие транспорты. Надо ещё раз посмотреть. Это стоянка другого судна, но тем не менее.
Здесь стоит и та медведица "Мать Гренландия" с пулей нациста в голове. За левым ухом.
Такие конвои бомбил с воздуха и топили из-под воды все - и британцы и мы, советские люди.
Предлагаю самим разобраться кто это и кого он в том числе потопил 30 января 1945 года на пароходе «Вильгельм Густлофф».
Про "Кап Аркона" которое британцы знали как плавучую казарму.
"3 мая 1945 года над Любекской бухтой появились штурмовики Королевских ВВС «Хоукер Тайфун». Британское командование получило разведданные о том, что из Фленсбурга планируется эвакуация офицеров СС и лагерного начальства в Норвегию.
Обнаружив в 14:45 «Deutschland» и стоявшие на якоре «Cap Arcona» и «Thielbek», британские самолёты приступили к атаке. Помимо 20-мм пушек «Тайфуны» были вооружены 27-кг неуправляемыми ракетами RP-3[англ.] и 230-кг бомбами. Первая группа атаковала «Cap Arcona», вторая группа сосредоточила огонь на «Thielbek» и «Deutschland». «Thielbek» затонул очень быстро, в течение нескольких минут. Из 2800 находившихся на борту спаслось лишь 100—125 человек. На «Cap Arcona» и «Deutschland» после нескольких попаданий начался сильный пожар. «Athen» была пришвартована в Нойштадте в ожидании очередной партии заключённых и не подверглась атаке. В это время порт начала занимать британская пехота, команда и охранники покинули судно[5]."
"Во время пожара на «Cap Arcona» вооружённая охрана не давала узникам покинуть судно. В 15:45 лайнер перевернулся на левый борт и частично затонул в неглубокой акватории бухты. Большая часть охранников успела покинуть судно — у всех были спасательные жилеты. Прибывшие на место траулеры вытащили из воды 420—490 эсэсовцев. Британские самолёты обстреливали сумевших выбраться наружу узников, которым предстояло доплыть в ледяной воде до берега[прим. 3], где по ним открывали пулемётный огонь немцы. В результате спаслось только 314 заключённых и несколько членов команды, в том числе капитан Хайнрих Бертрам и старпом Туре Домменгет. В 17:00 авианалёты закончились, а ещё через час британцы выяснили, кто стал жертвой атаки, и распорядились приступить к спасению уцелевших. «Deutschland» затонул через несколько часов. По утверждению капитана, на борту никого не было — вся команда успела покинуть судно, а заключённых не успела доставить «Athen». Но по данным Красного Креста на судне всё же могло находиться до 2000 узников[5]."
Плохо? Ужасно! Но это ВОЙНА!!!! На ней всякое было.
И всё-таки какой состав заключённых был на "Кап Аркона"? Судите сами.
"В марте — апреле 1945 года несколько тысяч заключенных были перемещены из оставшихся концентрационных лагерей в лагерь Нойенгамме, расположенный на территории Гамбурга. За этот же период 15 000 узников[прим. 1] были переправлены в нейтральную Швецию в рамках операции «Белые автобусы». Эта спасательная операция, проводившаяся шведским Красным Крестом, стала результатом переговоров между шведским дипломатом Фольке Бернадотом и рейхсфюрером СС Гиммлером. Предпочтение при транспортировке отдавалось гражданам скандинавских стран — 8000 из числа спасённых составляли граждане Норвегии и Дании, а остальными были граждане ещё двадцати стран, в основном Франции и Польши.
Оставшиеся узники лагерей Нойенгамме, Дора-Миттельбау и Штуттгоф, свыше 10 000 человек, были отправлены в Любек, куда они прибыли 19-26 апреля. Железнодорожный состав, перевозивший узников Штуттгофа, по пути был перехвачен советскими войсками. Примерно половина заключенных — военнопленные, в основном советские, также польские и норвежские. Другую половину составляли гражданские еврейского происхождения из различных стран Европы.
Приказ о погрузке заключённых на корабли был отдан гауляйтером Гамбурга Карлом Кауфманом, занимавшим с 1942 года также должности рейхскомиссара морских перевозок, рейхскомиссара обороны Германской бухты и Гамбурга[5][6].
Неподалёку от побережья Нойштадта, в Любекской бухте на якоре стояли лайнеры «Cap Arcona» и «Deutschland». В порту Любека были пришвартованы грузовые суда «Thielbek» и «Athen[нем.]». Капитаном «Athen», выполнявшей роль парома для доставки заключённых на лайнеры, был Фриц Нобманн. 17 апреля, за несколько дней до погрузки, капитаны «Cap Arcona» и «Thielbek», Хайнрих Бертрам и Йон Якобсен получили приказ приготовить суда к «специальной операции». Команда «Cap Arcona» была уменьшена до семидесяти двух человек[прим. 2], судно не получило дозаправки топливом, все спасательные круги и жилеты были изъяты, а шлюпки повреждены. Затем капитанов поставили в известность о том, что им предстоит принять на борт заключённых. Команда и капитаны обоих судов вначале отказались сотрудничать с СС, но были вынуждены подчиниться под угрозой применения оружия[5].
Погрузка продолжалась с 20 по 23 апреля (по другим источникам — с 23 по 26 апреля). Всё это время представители шведского Красного Креста присутствовали в Любеке и передавали продовольствие всем заключённым, кроме советских военнопленных."
Память о событии.
"7 мая 1945 года британцами была организована небольшая мемориальная церемония: 15 солдат, вместе с выжившими узниками и сочувствующими местными жителями возложили цветы к трём братским могилам на побережье между Нойштадтом и Пельцерхакеном[9]. В местах массовых захоронений установлены монументы. Музей «Cap Arcona» открылся 3 мая 1990 года, в сорок пятую годовщину трагедии."
РИА Новости!!! Британцы через 4 дня после событий, чувствуя себя виноватыми провели траурную церемонию!
Ещё раз, РИА Новости! Историю надо преподносить комплексно, системно и без шокирующих заголовков в стиле Рен ТВ. Тем более сейчас...