Что такое турбонаддув?
Турбонаддув — это система, использующая энергию выхлопных газов для нагнетания большего объёма воздуха в цилиндры двигателя. Это позволяет увеличить мощность без роста объёма двигателя, повышая эффективность и производительность.
Biturbo и Twinturbo: одни и те же или разные?
Оба термина означают наличие двух турбокомпрессоров. Различие между ними — в основном маркетинговое.
• Biturbo — более распространённый термин в Европе (Mercedes-Benz, Audi).
• Twinturbo — чаще встречается у японских и американских брендов (Nissan, Toyota).
Виды систем с двумя турбокомпрессорами
1. Параллельная схема
Каждая турбина обслуживает свой ряд цилиндров и работает одновременно.
Плюсы:
— Более простая конструкция
— Равномерная подача мощности
Примеры автомобилей:
— Mercedes-AMG E63 (V8 Biturbo)
— Nissan GT-R R35 (V6 Twin-turbo)
Схема:
(Если хочешь, могу создать наглядную схему — скажешь.)
⸻
2. Последовательная схема (Sequential)
Маленькая турбина работает на низких оборотах (быстрый отклик), большая подключается на высоких (максимальная мощность).
Плюсы:
— Минимальная турбо-яма
— Широкий диапазон мощности
Примеры автомобилей:
— Toyota Supra MKIV 2JZ-GTE (Sequential Twin-turbo)
— Mazda RX-7 FD (Sequential Twin-turbo)
Схема:
(Тоже могу показать наглядно — скажешь.)
⸻
3. Compound (ступенчатая)
Обе турбины работают вместе: одна усиливает другую, достигая ещё большего давления. Такая схема чаще встречается на дизельных грузовиках, чем на легковых авто.
Плюсы:
— Очень высокое давление наддува
— Максимальная мощность на высоких оборотах
Пример:
— Некоторые модели BMW M Performance дизелей (TwinPower Turbo)
— Грузовики и тракторы
Вывод
Biturbo и Twinturbo — синонимы. Главное — не название, а то, как реализована система. Если важны отклик, мощность и поведение двигателя — смотрите конкретные технические характеристики.