Найти в Дзене
Александр Ч

Все тайное...

Есть такая народная мудрость: все тайное рано или поздно становится явным. Вот о таком, почти мистическом случае и пойдет мое сегодняшнее повествование. Начну с предыстории. В марте месяце одна из рот нашего батальона "закатывалась" в район ведения боевых действий. И командованием было принято решение завезти пехоту на трех автомобилях поближе к ЛБС (линия боевого соприкосновения). Был разработан маршрут вдоль железной дороги. И вот, в день "Х", три "коробочки" с пехотой выдвинулись. До места они не доехали, заблудились и заехали в тупик, где машины благополучно сожгли фпв дроны. Люди слава богу не пострадали. Водители рассказали, что как только они заехали в тупик, по ним начал работать миномет, затем прилетели фпв дроны, и люди кое как успели спрыгнуть и спрятаться в лесополосе. А теперь перейдем к мистике. Не далее как вчера ночью у нас с напарником в районе железной мавик совершил аварийную посадку Ну как посадку, выдал кучу ошибок и кувыркаясь упал, и последнее что мы увидели на

Есть такая народная мудрость: все тайное рано или поздно становится явным. Вот о таком, почти мистическом случае и пойдет мое сегодняшнее повествование.

Начну с предыстории. В марте месяце одна из рот нашего батальона "закатывалась" в район ведения боевых действий. И командованием было принято решение завезти пехоту на трех автомобилях поближе к ЛБС (линия боевого соприкосновения). Был разработан маршрут вдоль железной дороги. И вот, в день "Х", три "коробочки" с пехотой выдвинулись. До места они не доехали, заблудились и заехали в тупик, где машины благополучно сожгли фпв дроны. Люди слава богу не пострадали.

Водители рассказали, что как только они заехали в тупик, по ним начал работать миномет, затем прилетели фпв дроны, и люди кое как успели спрыгнуть и спрятаться в лесополосе.

А теперь перейдем к мистике. Не далее как вчера ночью у нас с напарником в районе железной мавик совершил аварийную посадку Ну как посадку, выдал кучу ошибок и кувыркаясь упал, и последнее что мы увидели на экране, это были вагоны на жд. Утром, с первыми лучами солнца, пошли искать. А место там надо сказать препоганое, сплошь кусты местной акации с "вооот такими шипами". Вот в этих то кустах я и нашел камеру "гоу про". Мавик к слову тоже нашли, но разговор пойдет не о нем. Придя на позицию, напарник вставляет в свой телефон флешку с "гоу про", и на первом же видео мы видим знакомый пейзаж, камера зафиксировала, как автомобиль выезжает с нашей промежуточной точки в тылу, и водителя из третей роты нашего батальона. Становится интересно, смотрим дальше. А дальше мы видим весь путь, который проходили автомобили в тот день когда завозили пехоту, от начала и до конца. И вот что интересно, когда колонна заехала в тупик, водители не стали разворачиваться, а тупо встали. И когда над техникой завис дрон корректировщик, все увлеченно стали стрелять по нему. От момента остановки автомобилей до первого прилета прошло 17 минут, вагон времени для того, чтобы развернуться и уехать от туда, сохранить столь необходимую здесь технику, которая покупается и ремонтируется "с миру по нитке". Но азарт, к сожалению, оказался сильнее.