Компания BMW Motorrad представила обновлённую модель спорт-турера R 1300 RS, которая войдёт в линейку 2026 года. Мотоцикл получил модернизированный двигатель, переработанную подвеску и расширенный набор электронных ассистентов, сохранив при этом комфортную посадку, ориентированную на дальние поездки. Ожидается, что новинка поступит в продажу в конце 2025 года по стартовой цене от $16 995 (без учёта доставки).
Ключевым элементом модели стал переработанный оппозитный двигатель объёмом 1300 см3 с жидкостным охлаждением. Мощность агрегата составляет 145 л.с., крутящий момент — 149 Н·м. Это делает его самым производительным оппозитным двигателем среди серийных мотоциклов BMW. Система регулировки фаз газораспределения ShiftCam обеспечивает стабильную тягу на всём диапазоне оборотов. Максимальная скорость мотоцикла достигает 245 км/ч.
Конструкция рамы была пересмотрена: используется новая стальная основа и задний подрамник из литого алюминия. За счёт более лёгких колёс удалось снизить неподрессоренную массу на 1,4 кг. Подвеска также обновлена: спереди установлена перевёрнутая вилка диаметром 47 мм, сзади — обновлённая система EVO Paralever II. Новшеством стала система Dynamic Suspension Adjustment (DSA), которая автоматически подстраивает параметры подвески под дорожные условия и стиль вождения.
Посадка стала немного более наклонённой вперёд, сохраняя общий уровень комфорта. Водителю доступны различные варианты сидений, рулей и подножек. Дополнительно предлагаются обогрев сиденья и рукояток. Аэродинамические элементы разрабатывались с использованием аэродинамической трубы, что позволило улучшить защиту от воздушного потока и снизить сопротивление.
В оснащение входит 6,5” TFT-дисплей с поддержкой смартфонов, навигации и мультимедиа. Среди систем безопасности — адаптивный круиз-контроль с регулировкой дистанции и функцией предупреждения о возможном столкновении. Также внедрена система автоматического переключения передач Automatic Shift Assistant (ASA), позволяющая ездить как в ручном, так и полностью автоматическом режиме без использования сцепления.
Внешне мотоцикл получил более выразительный и спортивный облик благодаря обновлённой светотехнике и характерным линиям кузова. Для персонализации доступны различные стилистические исполнения, включая Triple Black, Option 719 Cuyamaca и премиальную версию Style Performance.
