Здравствуйте уважаемые читатели и подписчики моего канала. Буквально через несколько дней все мы будем отмечать, самый великий, самый святой праздник в истории нашей страны День Победы.
С того майского дня 1945 года прошло 80 лет и, наверное, почти никого из тех, кто прошёл дорогами той страшной войны сегодня уже нет в живых. Но мы, их дети, внуки, правнуки ещё живы и потому обязаны помнить.
Сегодня я предлагаю вам, хотя бы мысленно пройти по аллеям Новодевичьего кладбища и вспомнить выдающихся советских военачальников, внесших огромный личный вклад в ту ВЕЛИКУЮ ПОБЕДУ и оставивших заметный след в истории нашей страны ГЕРОЯМИ КОТОРОЙ ВСЕ ОНИ БЫЛИ.
Покрышкин Александр Иванович (1913–1985)
Легендарный советский летчик. Первый трижды герой Советского Союза, маршал авиации. В годы Великой Отечественной войны совершил свыше 600 боевых вылетов, провёл 156 воздушных боев, сбил 59 самолётов противника.
В ноябре 1939 года с отличием окончил Качинскую Краснознамённую военную авиационную школу имени А. Ф. Мясникова и был направлен в 55-й истребительный авиационный полк, входивший в состав ВВС Одесского военного округа.
Участник Великой Отечественной войны с первого до последнего дня.
Свой первый боевой вылет совершил 22 июня 1941 года, а уже 26 июня одержал свою первую победу. 3 июля одержав ещё одну победу, он был подбит немецким зенитным орудием за линией фронта и четыре дня пробирался в свою часть.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 мая 1943 года
«… за выполнение 354 боевых вылетов и участие в 54 воздушных боях, в которых сбил лично 13 и в составе группы 6 самолётов противника гвардии майору Покрышкину Александру Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943
«за выполнение 455 боевых вылетов и участие в 117 воздушных боях, в которых сбил лично 30 и в составе группы 6 самолётов противника гвардии майор Покрышкин Александр Иванович награждён второй медалью «Золотая Звезда»
С этого момента Покрышкин получил всесоюзную славу.
С ноября 1943 года гвардии подполковник А. И. Покрышкин — заместитель командира 16-го гвардейского истребительного авиационного полка. Кроме воздушных сражений на Кубани, в 1943 году участвовал в Миусской наступательной операции (2 победы), Донбасской наступательной операции (7 побед), Мелитопольской наступательной операции (1 победа) и в блокировании немецких войск в Крыму (5 побед).
С января по начало мая 1944 года находился с полком на переформировании.
С начала мая 1944 года вновь участвовал в боях на 2-м Украинском и с июля — на 1-м Украинском фронтах. В июне 1944 года Покрышкин получил звание полковника и принял командование 9-й гвардейской авиадивизией.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944
«За образцы мужества, отваги и героизма, проявленные при выполнении боевых заданий Командования на фронтах Отечественной войны, за 50 личных сбитых самолётов противника и произведённые 550 боевых вылетов на поле боя, тов. Покрышкин удостоен третьей высшей степени отличия –звания “трижды Герой Советского Союза”»
В 1945 году полковник А. И. Покрышкин командовал дивизией в ходе Висло-Одерской, Нижне-Силезской, Верхне-Силезской, Берлинской и Пражской наступательных операций.
Дивизия под командованием А. И. Покрышкина получила почётное наименование «Берлинская» и была награждена тремя орденами. Сам Покрышкин последний боевой вылет выполнил 30 апреля 1945 года.
Участвовал в параде Победы 1945 года как знаменосец 1-го Украинского фронта.
В 1948 году окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе
Звание генерал-майор получил только летом 1953 года. Занимал ряд высоких командных должностей в войсках ПВО. С июля 1968 года — заместитель Главнокомандующего Войсками ПВО СССР. С января 1972 года — председатель Центрального комитета ДОСААФ[13]. С ноября 1981 года — военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.
Скончался 13 ноября 1985 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище, участок №7.
Вместе с А. И. Покрышкиным похоронена Покрышкина Мария Кузьминична (1927–2001), фронтовая медицинская сестра, которую он встретил на фронте осенью 1942, а поженились они в апреле 1944.
Кожедуб Иван Никитович (1920–1991)
Легендарный советский летчик-ас, трижды Герой Советского Союза, маршал авиации. Самый результативный советский лётчик-истребитель, сбивший 62 самолета противника и ни разу не сбитый сам.
В 1940 году поступил в Чугуевскую школу военных пилотов, которую окончил с отличием и был оставлен в школе в качестве пилота – инструктора.
Написал несколько рапортов с просьбой об отправке на фронт. В действующей армии с ноября 1942 года.
В марте 1943 в составе 302 истребительной авиационной дивизии был направлен на Воронежский фронт.
В начале лета 1943 года младший лейтенант Кожедуб, был назначен на должность заместителя командира эскадрильи.
6 июля 1943 года в небе над Курской дугой, он сбил свой первый немецкий самолёт-бомбардировщик Юнкерс Ю-87, а уже на следующий день сбил второй. 9 июля пополнил свой боевой счет сразу двумя немецкими истребителями Bf-109.
4 февраля 1944 года старшему лейтенанту Кожедубу было присвоено звание Героя Советского Союза за 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов противника.
Второй медали «Золотая Звезда» Кожедуб был удостоен 19 августа 1944 года за 256 боевых вылетов и 48 сбитых самолётов противника.
К концу войны, совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил 62 самолёта противника, среди них 17 пикирующих бомбардировщиков Ju-87, по 2 бомбардировщика Ju-88 и He-111, 16 истребителей Bf-109 и 21 Fw-190, 3 штурмовика Hs-129.
Был первым из советских летчиков сбившим вражеский реактивный истребитель Me-262. Последний бой в Великую Отечественную, в котором он сбил 2 FW-190, Кожедуб провёл 17 апреля 1945 года в небе над Берлином.
18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленную на фронтах Великой Отечественной войны, в третий раз был удостоен звания Герой Советского Союза.
По окончании войны Кожедуб продолжил службу в ВВС. В 1949 году окончил Краснознамённую Военно-воздушную академию. В это же время он оставался действующим пилотом-истребителем, освоив в 1948 году реактивный МиГ-15.
Во время войны в Корее с апреля 1951 по январь 1952 года командовал 324-й истребительной авиационной дивизией в составе 64-го истребительного авиационного корпуса. За это время лётчики дивизии одержали 216 воздушных побед, потеряв всего 27 машин (9 пилотов погибло).
В 1956 году Иван Никитович Кожедуб окончил Военную академию Генерального штаба. С июня 1962 по август 1963 год — командующий 76-й воздушной армией. В 1964—1971 — заместитель командующего ВВС Московского военного округа. С 1971 служил в центральном аппарате ВВС, а с 1978 года — в Группе генеральных инспекторов Министерства Обороны СССР. В 1970 году Кожедубу присвоено звание генерал-полковника авиации. А в 1985 году И. Н. Кожедубу присвоено воинское звание Маршал авиации.
Скончался Легендарный летчик 8 августа 1991 года, что согласитесь, выглядит весьма символично. Он не увидел крушения страны, служению которой посвятил всю свою жизнь.
Похоронен легендарный маршал на Новодевичьем кладбище участок№7.
Вместе с И. Н. Кожедубом похоронены: жена Кожедуб Вероника Николаевна (1927–2001) и сын капитан 1-го ранга Кожедуб Никита Иванович (1952–2002).
Алелюхин Алексей Васильевич (1920–1990)
Советский лётчик-ас, дважды Герой Советского Союза, генерал – майор авиации.
Родился 30 марта 1920 года в селе Кесова Гора (ныне Кесовогорского района Тверской области).
В 1939 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу имени В. П. Чкалова.
Участник Великой Отечественной войны с первого дня.
Первую воздушную победу одержал 3 октября 1941 года, сбив румынский истребитель PZL P.24 у села Дальник под Одессой.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» гвардии капитану А. В. Алелюхину присвоено звание Героя Советского Союза c вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
К концу октября 1943 года выполнил 410 боевых вылетов, провёл 58 боевых штурмовок, участвовал в 114 воздушных боях, в которых лично сбил 26 самолётов врага и Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1943 года был удостоен второго звания Герой Советского Союза.
Всего за время Великой Отечественной войны Алелюхин совершил 601 боевой вылет, провёл 258 воздушных боёв, лично уничтожил 40 вражеских самолётов и ещё 17 — в составе группы.
После Великой Отечественной войны окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе. С декабря 1954 года находился на преподавательской работе в Военно-воздушной академии в Монино. В дальнейшем занимал ряд командных должностей в ВВС.
С августа 1985 года в отставке.
Умер 29 октября 1990 года в Москве. Похоронен на 11 участке Новодевичьего кладбища.
Амет-Хан Султан (1920–1971)
Военный лётчик-ас, подполковник. Дважды Герой Советского Союза . Лауреат Сталинской премии 2-й степени. Заслуженный лётчик-испытатель СССР .
Родился 20 октября 1920 года в городе Алупка (Крым) в семье рабочего.
В РККА с февраля 1939 года. В 1940 году, по окончании 1-й Качинской Краснознамённой военной авиационной школы имени А. Ф. Мясникова, в звании младшего лейтенанта, направлен в 4-й истребительный авиационный полк (Одесский военный округ), дислоцировавшийся под Кишинёвом.
Воевал с первого дня ВОВ. 31 мая 1942 года, израсходовав в атаках весь боезапас, он таранил вражеский бомбардировщик «Юнкерс-88», за что был награжден Орденом Ленина.
С августа 1942 года на самолёте Як-7Б воюет в небе над Сталинградом в составе 9-го гвардейского истребительного авиационного полка. В октябре 1942 назначается командиром эскадрильи.
24 августа 1943 года гвардии капитану Амет-Хан Султану присвоено звание Герой Советского Союза.
За годы войны совершил 603 боевых вылета, участвовал в 150 воздушных боях, в которых сбил лично 30 и в составе группы 19 самолётов противника.
Последний бой отважного летчика состоялся 29 апреля 1945 года в небе над Берлином в котором он сбил «Фокке-Вульф 190».
29 июня 1945 года гвардии майору Амет-Хан Султану было второй раз присвоено звание «Герой Советского Союза».
В феврале 1947 года становится лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского института в Жуковском.
Уже в сентябре 1952 года ему присваивается квалификация летчик-испытатель 1-го класса.
Принимал участие в испытаниях множества самолетов различных классов, участвовал в испытаниях системы дозаправки самолета в воздухе, систем катапультирования и множестве других испытаний требовавших не только мастерства пилотирования, но и огромного личного мужества.
Погиб 1 февраля 1971 года при испытании летающей лаборатории Ту-16ЛЛ. Похоронен на Новодевичьем кладбище, участок №7.
На этом мои уважаемые читатели позвольте сегодня прерваться. В ближайшее время рассказ о героях страны, похороненных на Новодевичьем кладбище, будет обязательно продолжен, а пока всего вам доброго и до скорой встречи.