Найти в Дзене
Архив Киловатыча

Советские монстры: нереализованные проекты

В 1915 году, когда европейские армии застыли в позиционной мясорубке Первой Мировой, русские инженеры представили оружие, больше похожее на фантастический механизм из романов Жюля Верна, чем на реальную боевую машину. И хотя это еще не советский, а имперский проект, но о нем необходимо рассказать. Царь-танк (так же его называли именем "Нетопырь") высотой с трёхэтажный дом оснащался двумя 9-метровыми колёсами и мог нести артиллерийские орудия и пулеметы. Но грандиозный замысел разбился о реальность:
Царь-танк стал жертвой инженерного просчёта: его создатели словно поставили слона на детские ролики. 60 тонн металла давили в основном на заднюю ось, превращая передвижение в мучительную борьбу с грязью. Ирония судьбы: созданный для прорыва вражеских укреплений, этот «царь» не сделал ни одного выстрела по противнику. В 1933 году СССР представил самый большой самолёт в мире — К-7 с размахом крыльев 52 метра (больше, чем у современного Boeing 747!). Конструкция поражала: Но 21 ноября 1
Оглавление

Царь-танк: трёхэтажный гигант, застрявший в поле

В 1915 году, когда европейские армии застыли в позиционной мясорубке Первой Мировой, русские инженеры представили оружие, больше похожее на фантастический механизм из романов Жюля Верна, чем на реальную боевую машину. И хотя это еще не советский, а имперский проект, но о нем необходимо рассказать. Царь-танк (так же его называли именем "Нетопырь") высотой с трёхэтажный дом оснащался двумя 9-метровыми колёсами и мог нести артиллерийские орудия и пулеметы.

-2

Но грандиозный замысел разбился о реальность:

  • Маленькое заднее колесо постоянно увязало в грязи.
  • Огромная масса (60 тонн) делала машину неповоротливой.
  • При испытаниях танк намертво застрял в поле и простоял там до 1923 года, пока его не сдали на металлолом.
-3


Царь-танк стал жертвой инженерного просчёта: его создатели словно поставили слона на детские ролики. 60 тонн металла давили в основном на заднюю ось, превращая передвижение в мучительную борьбу с грязью.

-4

Ирония судьбы: созданный для прорыва вражеских укреплений, этот «царь» не сделал ни одного выстрела по противнику.

Калинин К-7. Летающая крепость, сгоревшая на взлёте

В 1933 году СССР представил самый большой самолёт в мире — К-7 с размахом крыльев 52 метра (больше, чем у современного Boeing 747!).

-5

Конструкция поражала:

  • 9 двигателей (изначально 7).
  • Возможность перевозить 120 десантников или 21 тонну бомб.
  • Внутри крыльев размещались пулемётные гнёзда и даже каюты для экипажа.
-6

Но 21 ноября 1933 года единственный прототип загорелся в воздухе из-за вибраций хвостовой балки. Погибли 15 человек. После катастрофы проект закрыли - технологии 1930-х тогда не могли «укротить» этого стального монстра.

Проект «Звено»: летающий авианосец

В преддверии Второй мировой Советский Союз экспериментировал с необычной тактикой: бомбардировщик ТБ-3 превратили в «мать» для пяти истребителей. В полёте маленькие самолёты отстыковывались и шли в бой, а затем возвращались на носитель для дозаправки.

-7

Результат:

  • В 1941 году такие системы успешно атаковали румынские нефтепромыслы.
  • Но к 1942 году устаревшие ТБ-3 стали лёгкой добычей для немецких истребителей.
-8

Парадокс: идея, которая опередила время на 30 лет, умерла из-за очень быстрого прогресса авиации.

Антонов А-40: танк, который пытался летать

В 1942 году, когда немцы рвались к Москве, советские конструкторы предложили доставлять танки по воздуху. Лёгкий Т-60 они оснастили бипланными крыльями и планировали буксировать за бомбардировщиком.

-9

Испытание:

  • При первом же полёте пилот бомбардировщика едва оторвал 8-тонную махину от земли.
  • Танк пришлось сбросить — он благополучно приземлился, но проект закрыли.
-10

Отказались от идеи, оказалось проще строить десантные планеры.

«ЭКИП»: летающая тарелка, которую похоронил распад СССР

В 1980-х советские инженеры создали дискообразный аппарат, способный:

  • Взлетать вертикально.
  • Садиться не только на твердую почву, но и на воду и в болота.
  • Расходовать в 3 раза меньше топлива, чем обычные самолёты.
-11

Что пошло не так?

  • В 1991 году с развалом СССР не стало финансирования.
  • Единственный прототип был оставлен без внимания и теперь ржавеет в ангаре под Москвой.

Современный взгляд: некоторые технологии «ЭКИП» используют сеходня в дронах-амфибиях.

Музейный макет
Музейный макет

Мечты инженеров vs законы физики

Эти проекты показывают, как гигантомания и желание удивить мир мешали СССР создавать практичное оружие. Большинство машин так и остались курьёзами истории — но именно они вдохновляют современных инженеров на смелые эксперименты.

Продолжение следует: вскоре мы рассмотрим еще несколько удивительных проектов советских времен, среди них будут ядерные миномёты и лазерные танки.
Подписывайтесь, что бы не пропустить и ставьте лайк если было интересно.