Первая вылазка 🚂
Начав работу в школе, ковид ещё был в самом разгаре, что, однако сыграло мне на руку. Благодаря дистанционным урокам я могла позволить себе много путешествовать без потерь в работе.
Недолго думая, выбрав первый выходной день было решено отправиться в мини-путешествие на 2 дня, так сказать на разведку, в Сай Йок Нои. Местечко где-то на севере, пролегающее через дорогу смерти, с удивительной природой. Но обо всём по порядку.
Первостепенной мотивацией была моя зарождающаяся любовь к путешествиям и всему неизведанному. Хотелось черпнуть чего-то необычного, чего-то не типичного, как пляжи и море.
В путь дорожку 🚂
Первый день был ранний подъём около 5 утра, чтобы успеть приехать на ж/д вокзал, встать в очередь и купить билеты на поезд. Да, достаточно рискованно бронировать отель и не иметь билетов на руках. За 2 с половиной года жизни в Таиланде я так и не поняла систему покупки билетов на поезд. По сравнению с нашим сайтом РЖД и нашей системой, тайская проигрывает в десятки, тысячи и миллионы раз. Конечно, есть различные агрегаторы, которые продают билеты с накруткой, но сам сайт для поездов остался для меня неразгаданной тайной с немыслимо сложным интерфейсом и выбором станций. Возвращаясь к нашему путешествию, гордо заявляю, что билеты купить получилось и даже ещё осталось время до отправления поезда. Цена, кстати, была одна из самых смешных за всю мою историю путешествия по стране, но и вагон был эконом класса.
Усевшись в достаточно комфортные кресла, наше путешествие началось! Общая протяжённость пусти составляет около 5 часов, что также разбавляется приятными видами провинции Канчанабури и захватывающими моментами, проезжая по дороге смерти. Небольшая историческая справка по поводу данной дороги и такого названия. На самом деле это Тайско-Бирманская железная дорога протяжённостью 415 км, которая была построена для снабжения японских войск в «Бирманской кампании», но такое название дорога получила из-за каторжного труда. Условия заключённых были нечеловеческими, люди работали до последнего вздоха, соответственно отсюда и название «Дорога смерти».
Поезд больше не идёт. Всем выйти из вагона. 🚂
Пока я вам рассказывала про историю этой железной дороги, мы уже приехали в нашу конечную точку – ж/д станция Нам Ток Саи Йок. Отличительная особенность этой станции то, что она является конечной в прямом смысле слова, ведь там заканчиваются железнодорожные пути.
Добравшись до нашего райского местечка, я была одновременно обескуражена красотой, уединённостью и потерянностью данного места. Дело в том, что отель располагается вдоль реки и гор, в чистом поле, что само по себе неплохая заявка на расслабляющий отдых, однако ничего кроме отеля поблизости нет, и если, хочется куда-то отправиться, то без личного транспорта (машина или байк) это сделать невозможно, а машина от отеля стоит очень приличных денег. Видимо, основной заработок идёт на постояльцах без личного транспорта.
Однако, к самому главному месту – водопаду Сай Йок Нои можно было добраться неспешным шагом. Только сейчас, при написании этой главы, я понимаю, что Сай Йок Ной стал моим первым водопадом в Таиланде, наверное, поэтому таким запоминающимся. Совсем невысокий, но настолько завораживающий и притягательный, он призывает к спокойной медитации и созерцанию его красоты. Однако, толпы местных и туристов, даже во времена ковида, не дали расслабиться в тишине. Хотя, я и сама тот самый турист, который купалась в водах водопада, каталась с горок и по-настоящему наслаждалась моментом. Думаю, улыбка на моём лице говорит сама за себя.
Следующим днём было решено разориться на «такси» от отеля, арендовать и отправиться на горячие источники, которые очень популярны среди местного населения. Несмотря на общность купания вместе со всеми, мне удалось расслабиться и даже испытать некий дзен, а в конце получить дополнительное удовольствие от тайского массажа, которого было слишком много в моей жизни за 2,5 года.
Ещё одним неожиданным открытием Сай Йок Нои стало то, что я умудрилась замёрзнуть в вечернее время суток, а ночью кондиционер был на обогреве. В моём представлении было так: Таиланд - это страна, где всегда тепло, поэтому ничего, кроме купальников и шортиков мне не понадобится. И я ещё никогда так не ошибалась! Температура вечером опустилась до 13 градусов, а ночью ещё ниже, единственным спасением было укутаться в одеяло и наслаждаться вечерним уединением на веранде, а впереди был ранний подъём, отъезд и возвращение в каменные джунгли Бангкока.
По итогам поездки, думаю, будет целесообразно подытожить первый самостоятельный опыт путешествия:
🚂 В Таиланде можно замёрзнуть в вечернее время суток.
🚂 Природа севера отличается от природы центральной или южной части.
🚂 Малыш Сай Йок Нои покорил моё сердце и стал первым водопадом для меня в Таиланде.
🚂 Не стоит ехать в слишком удалённые отели, только если вы не горите желанием переплачивать за трансфер.
🚂 Системе тайских железных дорог поучиться бы у нашего РЖД, как грамотно разработать интерфейс для продажи билетов.
🚂 Дорога смерти и правда опасная, выглядит неустойчиво, мост на половину деревянный, кажется, его не ремонтировали со времён постройки.
🚂 Путешествия даже на 1 или 2 дня – отличная возможность перезагрузиться. Всегда так делайте!
Спасибо, что уделили своё время и внимание. До скорых встреч.