Мэр Краснодара Евгений Наумов 2 мая рассказал о ходе реконструкции Тургеневского моста. Капитальный ремонт осложняют скрытые дефекты, обнаруженные строителями в железобетонных балках.
Тургеневский мост закрыт на капитальный ремонт с 16 апреля. В связи с этим на сооружении частично ограничено движение. На объекте собираются заменить ограждения, 81 балку с дефектами и 48 железобетонных плит, отремонтировать 69 балок, поверхности опор, лестницы, покрытие проезжей части и тротуаров, обустроить водоотводы.
В четверг, 1 мая, строители начали демонтаж железобетонных балок, весом по 30 тонн каждая. За сутки специалисты сняли пять балок. Всего их – 150.
Планировалось, что часть заменят, а те, что в хорошем состоянии, отремонтируют. Но при демонтаже вскрылись дефекты - внутренние трещины, которые не видны при осмотре. Решение по ним примут позднее.
«Где уместно, с железобетона переходим на более прочный и долговечный сталежелезобетон. К осени планируется завершить все работы на 15 пролётах моста по стороне из города. Тротуарные плиты и парапеты там полностью демонтированы, убран лестничный сход со стороны Адыгеи. Работа кипит», - прокомментировал глава города.
На втором этапе движение машин переведут на противоположную сторону и отремонтируют первые 15 пролётов. В следующем году подрядчик приступит к оставшимися пролётами.
Также пешеходам напомнили о рисках: знаки «Проход запрещён» стоят не просто так, проходить под мостом строго запрещено.
Напомним, что завершить обновление Тургеневского моста планируют в августе 2026 года.