В нашей сегодняшней статье мы в последний раз отправляемся в Видное, чтобы найти ещё один редкий троллейбус - Тролза-5264.05 «Слобода», произведённый на Троллейбусном Заводе, расположенном в Энгельсе.
Это третья часть из трёх в серии «Редкие троллейбусы Видного». Предыдущие части вы можете прочитать по этой ссылке.
Разработка
Наша история начинается со столицы - и со Столицы. В 1997 году был разработан троллейбус ТролЗа-5264.01 «Столица», который стал дальнейшей модификацией троллейбуса ЗиУ-682Г. В 1999 году первая машина была построена - и несмотря на название, она поступила в Челябинск. В Москву были поставлены две машины под заводскими номерами 12 и 13.
По результатам эксплуатации «Столицы» был разработан новый опытный троллейбус в единственном экземпляре - Тролза-5264.02 «Слобода». Единственный экземпляр отправился в Москву. В 2006 году троллейбус был отремонтирован на Московском Троллейбусном Заводе (МТрЗ), где он лишился асинхронного двигателя, получил реостатно-контакторную систему управления и АСКП (турникет) в салоне, в связи с чем количество мест в салоне снизилось.
По результатам эксплуатации этого троллейбуса был построен наш сегодняшний герой - Тролза-5264.05 «Слобода». Внешний вид троллейбуса напоминал скрещённые «Слободу» .02 и ранние троллейбусы Тролза-5265.00 «Мегаполис».
Итак, давайте же отправимся в Видное и лично прокатимся на этом троллейбусе.
Миссия невыполнима
Диллема «как добираться в Видное» передо мной уже не стояла - ехать на автобусе 471е было намного удобнее.
Я добрался до остановки «Гастроном» и уселся в ожидании «Слободы». И через 10 минут увидел её на маршруте - на другой стороне дороги.
Я, как и в случае с МАЗ 206Т, решил дождаться пока троллейбус развернётся в мою сторону. И вот я вижу «Слободу» под номером 17 подъезжающую ко мне - с большими оранжевыми буквами "В ПАРК" на табло.
«Слобода», однако, остановилась на остановке. Водитель вышел, сгонял за шаурмой, вернулся и уехал в парк.
Я решил поехать на остановку «Троллейбусный Парк», так как там проходит маршрут 3, не заезжающий на Гастроном. Вижу в Яндекс Картах, что одна машина на маршруте есть. И вижу ещё одну «Слободу» под номером 08 - тоже уезжающую в парк.
Пока я ждал «Слободу», я успел прокатиться на «Мегаполисе» - так повезло, что в Видном на маршрутах работают оба «брата-близнеца». Мы к этому ещё вернёмся.
С «Троллейбусного Парка» на «Гастроном» можно вернуться двумя путями - проехать круг на маршруте 1 и поехать на маршруте 4. Я выбрал третий - проехать круг на маршруте 4. И в окне я вижу «Слободу» под номером 17 - вновь на линии.
Я таки решил проехать круг, и на Гастрономе в последнюю секунду я успел выйти из троллейбуса, перебежать дорогу и сесть в заветный троллейбус.
Салон смотрелся очень современно и чисто. Сиденья, скорее всего, заменены - но это и не так важно. «Накопительная Площадка» была довольно просторной.
Что же по шуму, то он был явно громче, чем у обоих предыдущих троллейбусов. Оценить его уровень вы можете по прикреплённому ролику.
Однако, одного троллейбуса чтобы полностью оценить его качество недостаточно. Помните, я говорил что в Видном работают оба «брата-близнеца»? Давайте посмотрим на «Мегаполис» и сравним его со «Слободой».
В этот день на маршруте работал «Мегаполис» под номером 13. В Видном их всего два - 11 и 13, но на маршруте чаще всего работает второй. Он выехал из парка почти сразу же после исчезновения «Слободы» - и поймал я его уже на дороге в обратную сторону.
Автоматический плюс Мегаполису за то, что это полунизкопольный троллейбус. В отличии от «Столицы» и «Слободы», у «Мегаполиса» 50% низкого пола. Что прекрасно - мне не надо подниматься по ступенькам, чтобы забраться в троллейбус. Да и в салоне так явно просторнее. Сам салон современный, сиденья в нём как в Москве.
А вот по шуму «Мегаполис» проигрывает «Слободе» - он громче всех трёх троллейбусов вместе взятых. Однако, скорее всего, это проблема конкретно этой машины. Оценить же шум вы можете по прикреплённому ролику.
Я вновь возвращался тем же маршрутом, что и приехал - пришлось немного подождать нормальный автобус.
Итоги серии
В этой серии мы посмотрели на три редких тролллейбуса (и один обычный) города Видное. Троллейбусов TMG-7207 Comfort и МАЗ-206Т - по одной штуке на весь мир. Троллейбусов Тролза-5264.05 «Слобода» - восемь, из них пять работают в Подольске и три в Видном. И мы посмотрели каждый.
Первую часть вы можете прочитать здесь.
А вторую - здесь.
Если вам понравилась статья - пишите комментарии и подписывайтесь на канал! Также я недавно подключил донаты, так что если вы хотите поддержать меня рублём (хотя желающих будет немного) - нажимайте кнопку "Поддержать" под статьёй.