У нас с мужем есть давняя традиция: объединять майские праздники и отправляться на эти дни в путешествие. В 2025 году, с 30 апреля по 9 мая, мы колесили по Оренбургской области. Это был не случайный выбор, а осознанная поездка. Дело в том, что мой папа провёл детство и юность в этом городе, здесь всю жизнь жил мой дядя, недалеко от Оренбурга какое-то время проживала бабушка, а я в детстве с родителями ездила к ней на летних каникулах. А сейчас в Оренбурге проживают две мои двоюродные сестры. Я очень давно хотела познакомить мужа с этим городом, показать ему степь, Урал и места моего детства. Ещё в феврале мы купили билеты в Оренбург, а 30 апреля 2025 в 7 утра борт из Петербурга приземлился в аэропорту Оренбурга имени Ю.А. Гагарина:
Аэропорт маленький, но активно строится новый корпус воздушной гавани:
Билеты у нас безбагажные: путешествуем налегке с двумя рюкзаками. Мы никуда не спешим, пропускаем людей, бегущих куда-то. Перекладываем вещи, утепляемся, посещаем туалеты. Оказывается, бежать надо было и нам...
Я договорилась с владельцем квартиры, которую мы снимали в центре города, о раннем заселении: нас ждут к 10 утра.
Выходим из здания аэропорта и пытаемся вызвать такси через всем известный агрегатор. А свободных машин на линии нет. Никаких! Ни эконом, ни комфорт, ни бизнес. Мёртво... Мы - 14-е в очереди на ожидание. Вот это поворот! Мы в своём городе избалованы и знаем, что из любой точки Петербурга в любое время суток можно уехать, прождав машину максимум 10 минут. А тут так не работает. Предлагаю пойти на автобус (наивная). Остановку я не нашла, но решила посмотреть расписание автобусов в город через Интернет. Да, действительно, автобусы из аэропорта в город ходят. Но всего 3 раза в день. На первый автобус мы опаздали (говорю же, надо было бежать со всеми), а следующий автобус идёт в город в 11.00 (по другой информации - в 13.30). Что делать? Конечно же проявлять смекалку! Мой муж видит, что из машины выходит человек и спешит в здание аэропорта, после чего подходит к водителю этой машины и договаривается отвезти нас в город. Дело в том, что это была машина междугороднего такси. По Оренбургу водитель перевозки не осуществляет. Но нам повезло: после выполнения заказа таксисту нужно было решить какие-то вопросы в Оренбурге. За 500 рублей он согласился довести нас до пересечения улицы Мира и проспекта Гагарина. Нам нужно было в центр, на улицу Правды, но мы решили, что в любом случае проще будет вызвать такси уже в городе, чем сидеть возле аэропорта и ждать, когда же до нас соизволит доехать такси.
В общем, вопрос с доставкой нас в город решился достаточно быстро. Расстояние от аэропрорта до Оренбурга - около 30 километров.
Таксист оперативно доставил нас в город и высадил возле парка развлечений "Национальная деревня".
Выходим из машины и обнаруживаем себя в лете:
На небольшом сквере между улицами Алтайская и Мира в 1986 году был установлен памятник Юрию Гагарину:
Композиция представляет собой четырёхметровую скульптуру Гагарина в полный рост, одетого в лётный костюм. Руки фигуры устремлены вверх, к небу.
Идея размещения памятника в Оренбурге связана с тем, что в 1955–1957 годах в Оренбурге Юрий Гагарин учился в Высшем военно-авиационном училище лётчиков имени И. С. Полбина.
Рядом с памятником обнаружили детскую горку в виде ракеты, в которой Юрий Гагарин отправляется в космос:
Доходим до комплекса Национальная деревня:
«Национальная деревня» в Оренбурге — культурный комплекс, который одновременно выполняет функции музея, развлекательного центра и парка отдыха.
Комплекс состоит из 10 подворий, построенных и декорированных с соблюдением национальных традиций. В каждом дворе есть свой музей истории, культуры и быта, а также ресторан национальной кухни и лавка с сувенирами.
Увы, так рано комплекс ещё не работал и посетить его подвория нам не удалось.
До заселения у нас два часа. Поэтому принимаем решение поехать в центр и осмотреть часть достопримечательностей.
Вызываем такси и отправляемся к первому объекту для осмотра - "степному цейхгаузу" (ул. Парковая, д.10).
"Степной цейхгауз" — бывший воинский арсенал, памятник архитектуры в Оренбурге.
Воинский арсенал был построен в 1855 году по приказу градоначальника В. А. Перовского для боевого обеспечения Башкиро-мещерякского войска.
Его уникальная особенность - это облицовка стен:
Орнаменты фасадов, выполненные из цветных глазурованных кирпичей, напоминают вышивки на башкирских полотенцах и коврах:
Следующий объект для осмотра - Караван-Сарай (ул. Парковая, д.6).
Идём пешком: рюкзаки у нас лёгкие.
А вокруг весна! Яблони в цвету, на каштанах уже свечки из цветов:
Доходим до здания Караван-Сарая:
«Караван-сарай» — это историко-архитектурный комплекс в Оренбурге, объект культурного наследия народов Российской Федерации федерального значения. Даже так!
Караван-Сарай был построен по проекту Александра Брюллова в 1837–1846 годах на добровольные пожертвования для размещения канцелярии командующего Башкиро-мещерякским войском, гостиницы для башкир и мишар, приезжавших в Оренбург по службе или личным делам, мастерской и школы для башкир.
Комплекс состоит из основного корпуса, мечети и минарета. Он стилизован под традиционный башкирский аул. Главная доминанта комплекса — восьмиугольная мечеть, высота минарета которой составляет более 38 метров.
В настоящее время в историко-архитектурном комплексе располагается Торгово-промышленная палата Оренбургской области и другие организации. Мечеть является действующей.
Сразу возникает множество вопросов: что такое Башкиро-мещерякское войско? Почему для него был выстроен такой большой комплекс?
Для этого придётся обратиться к истории и причинам основания Оренбурга.
История Оренбурга очень интересна и полна необычных событий.
Этот город называют трижды зачатым и единожды рожденным. Так его назвал Владимир Иванович Даль (русский писатель, этнограф и лингвист) в связи с историей основания города: он трижды закладывался на новом месте как крепость.
Изначально строительство города началось в 1735 году в долине реки Яик в устье реки Орь. По реке Орь и возникло название. Город строился как крепость для защиты юго-восточных границ России.
Место для строительства города выбрал начальник Оренбургской экспедиции Иван Кириллович Кирилов.
В 1734–1737 годах И.К. Кириллов возглавлял Оренбургскую экспедицию, целью которой было строительство системы укреплений на границе Башкирии и основание крепости —форпоста России на Южном Урале. Башкиры, исторически живущие на этих землях, не были довольны такой бурной деятельностью и в 1735 году началось восстание башкир, длившееся до 1740 года. Основная причина восстания заключалась в опасениях башкир потерять вотчинные права на земли, полученные по условиям присоединения к России.
Сигналом к восстанию послужило продвижение экспедиции Кирилова 15 июня 1735 года из Уфы к реке Орь. Естественно, строительство нового города-крепости пугало башкирские племена. Летом 1735 года массовое движение башкир охватило всю европейскую часть Башкирии. Восстание подавлялось долго и кроваво. Итог для башкир был печален: многие наследные земли башкир были отняты и переданы служилым мещерякам («мещеряки» — поволжско-приуральская субэтническая группа татар, также этим термином обозначают тюркскую народность, живущую в Башкирии).
Ну вернемся к основанию города:
После смерти Кириллова пост руководителя Оренбургской экспедиции занял Василий Никитич Татищев, которому не понравилось место основания Оренбурга в том числе потому, что весной местность затапливалась. В 1741 году город заложили ниже по течению реки Яик в урочище Красная Горка, но достроить не успели.
Новый начальник Оренбургской экспедиции Иван Иванович Неплюев в 1742 году выбрал уже третье место, которое и является историческим центром современного города. В том же году И.И. Неплюев становится наместником Оренбургского края.
В 1744 году город стал центром обширной Оренбургской губернии. Здесь развивалась торговля между Россией и Средней Азией.
Во время Крестьянской войны более 5 месяцев Оренбург находился под осадой армии Емельяна Пугачева.
Взять Оренбургскую крепость Пугачев так и не смог. После разгрома Пугачёва и его войска императрица Екатерина II переименовала Яицкое казачество в Уральское, реку Яик – в Урал.
Не будем рассуждать на тему, кем же был донской казак Емельян Пугачёв и чем была крестьянская война 1773-1775 годов. Но про переименовании реки хотелось бы написать подробнее, ибо аналогичных примеров в нашей истории очень мало. Переименовать город, область, страну - легко. Но менять гидноним - это что-то из разряда фантастики. Конечно, такие случаи в нашей стране были, но они связываются с "русификацией" названия. Например, Суйфун-хэ переименована в реку Раздольную, Янчи-хэ — в реку Цукановка (так на Дальнем Востоке избавлялись от топонимов китайского происхождения). Ну все знают о переименовании реки Ра в Волгу и реки Танаис в Дон (тут тоже истории запутанные).
Но чтобы после крестьянского восстания переименовать третью по протяжённости реку Европы? Для этого, как минимум, волнения должны были иметь угрожающий для династии Гольштейн-Готторп-Романовых характер. Да и Емельян Пугачёв называл себя Петром III (чудом спасшимся императором), а не предводителем угнетенных крестьян.
Ну ладно, продолжим историю Оренбурга:
В 1798 году образуется Башкиро-мещерякское войско для несения охранной службы и защиты Оренбургской укреплённой линии.
Основная задача войска состояла в охране Оренбургской линии и внутренней службе, в основном в Оренбургской губернии, куда по большей части входил современный Башкортостан.
Войско принимало участие в Отечественной войне 1812 года и заграничных походах 1813–1814 годов, русско-турецкой войне 1828–1829 годов, Хивинском походе 1839 года, Крымской войне 1853–1856 годов (4 башкирских конных полка).
В 1862 году Оренбургскую крепость упразднили за ненадобностью, а укрепления разрушили. В 1865 году Башкиро-мещерякское войско было расформировано.
К 1876 году до Оренбурга дошла железная дорога из Самары, что стало причиной значительного ускорения расширения города.
В 1901 году началось строительство Ташкентской железной дороги, которая связала Оренбург со Средней Азией.
Любопытно, что с 1920 по 1925 год Оренбург был столицей Киргизской (впоследствии Казахской) АССР.
С 1938 по 1957 год город назывался Чкалов. Естественно, в честь легендарного лётчика.
Как связан Чкалов с Оренбургом? А никак! Валерий Павлович Чкалов ни разу не был в этом городе.
В 1938 году Оренбург переименовали в Чкалов. Якобы по просьбе трудящихся. Но по факту это решение имело символический смысл. Валерий Чкалов за свою жизнь совершил более 800 испытательных полетов, освоил технику пилотирования 30 типов самолетов и получил всемирную известность после перелета в США в июне 1937 года. Глыба! Человек мирового масштаба! После трагической гибели Чкалова 15 декабря 1938 года во время проведении первого испытательного полёта на новом истребителе И-180 было принято специальное постановление Совнаркома СССР, предписывающее увековечить память о легендарном летчике. Уже через несколько дней после подписания постановления Оренбург был переименован в Чкалов. По легенде, причиной присвоения городу имени летчика стала его фраза «Какой прекрасный город!», якобы произнесенная во время одного из полетов над Оренбургом. Но на то это и легенда, что проверить её достоверность невозможно.
В годы Великой Отечественной войны в Оренбург было эвакуировано множество промышленных предприятий, что дало мощный толчок развитию города.
Дальнейший рост города был связан с освоением газоконденсатного месторождения.
Сейчас в Оренбурге развиты различные отрасли промышленности, в том числе газодобывающая и газоперерабатывающая, машиностроение и металлообработка, химическая, пищевая и лёгкая.
На этом минутка (даже десятиминутка) истории завершена.
Ну а мы почти подошли к пешеходной улице города.
На пути нам встретился такой гигантский будильник:
Двухметровый будильник установлен на пересечении улиц Постникова и Цвиллинга. Стрелка часов замерла на отметке 17.43, что символизирует год основания Оренбурга.
А мы выходим на частично пешеходную улицу города - Советскую.
Советская улица — главная туристическая улица в Оренбурге, её называют местным «Арбатом».
Улица возникла в середине XVIII века в пределах земляного вала Оренбургской крепости. Сначала называлась Большая, в 1744 году получила официальное название — Губернская, в XIX веке в честь императора Николая I её переименовали в Николаевскую, а в 1919 году — в Советскую.
Общая длина пешеходной части Советской улицы — 1450 метров.
Одним из самых интересных зданий Оренбурга является дом №60 на улице Советской, в котором сейчас расположена городская администрация:
Строительство здание велось с 1914 по 1916 год. Первоначально в нем располагалось общество взаимного страхования от огня двух банков.
Здание богато украшено полуколоннами, лепниной и атлантами:
Продолжаем прогулку по Советской улице.
В сентябре 1833 года Александр Сершеевич Пушкин посетил Оренбург, где произошла его встреча с известным литератором и лингвистом Владимиром Ивановичем Далем. В память об этой встрече оренбургский скульптор Надежда Петина создала памятник Пушкину и Далю, который был установлен в 1998 году в сквере имени Полины Осипенко:
Ещё одна достопримечательность Советской улицы - 35-метровая башня с курантами:
Колокола играют несколько мелодий, в том числе гимн Оренбурга, песню «Оренбургский пуховый платок», марш «Прощание славянки»:
Постройка, похожая на лютеранскую кирху, появилась в 1997 году:
В определённое время из открывающихся окон башни выходят символы Оренбурга — казак, пуховница, Александр Пушкин, солдат и ещё несколько фигур.
«Представление с часами» проходит ежедневно в 12:00 и 17:00:
А это памятник первому губернатору Оренбурга Ивану Ивановичу Неплюеву, расположенный на улице Советской:
Открытие монумента состоялось 29 апреля 1994 года в рамках празднования 250-летия Оренбургской губернии и 60-летия Оренбургской области:
Проходим мимо магазина оренбургских пуховых платков:
Оренбургский пуховый платок — вязаный платок из козьего пуха и нити-основы (хлопчатобумажной, шёлковой и др.). Является одним из традиционных символов России.
Пуховязальный промысел зародился в Оренбургском крае почти 300 лет назад, ещё в XVIII веке.
Сейчас в Оренбурге платки вяжут не только вручную, но и на машинах.
Решили непременно купить пуховые платки на подарки друзьям и близким!
Идём дольше по пешеходной улице.
А это памятник бездомным животным, открытый 10 декабря 2014 года на улице Советской:
Походим мимо здания Гостиного двора Оренбурга:
Гостиный двор был построен в стиле классицизма в XIX веке.
Главным архитектором и строителем Гостиного двора был Иоганн Вернер Мюллер.
А вот и мой дом, правда я живу не в нём:
Пришло время заселяться. Пока ждём представителя собственника квартиры, пьём кофе в интересном заведении «Си би кофезавтраки», расположенном в нашем доме (ул. Правды, д.2):
Это кафе, которое специализируется на завтраках. Надо будет непременно заглянуть в него утром следующего дня ради обильного и вкусного завтрака!
Быстро заселяемся. Студия отличная, чистая и просторная.
Принимаем душ, переодеваемся и отправляемся на дальнейшую прогулку. Наша цель - позавтракать и дойти до пешеходного моста через Урал.
Возвращаемся на Советскую улицу.
Напротив библиотеки установлен памятник «Толковому словарю живого великорусского языка»:
Автор бронзовой композиции — оренбургский скульптор Александр Сукманов. В ней запечатлены первое издание словаря в четырёх томах, чернильница с гусиным пером, свеча и портрет лексикографа В. И. Даля.
Памятник «Сарматский олень» в Оренбурге на Советской улице установлен 27 августа 2010 года по инициативе оператора сотовой связи «Мегафон» ко Дню города:
В V–IV веках до н. э. оренбургские степи населяла цивилизация скифо-сарматов. Олень у них напрямую соотносился с Мировым древом (древом жизни). Считалось, что это быстрое, сильное и стремительное животное приносит удачу, здоровье, силу и оберегает любовь того, кто до него дотронется.
Доходим до памятника Чкалову, установленному на набережной реки Урал:
Памятник представляет собой бронзовую полноростовую фигуру, изображающую Валерия Чкалова в традиционной лётной куртке того времени. Открытие монумента состоялось 7 ноября 1953 года, оно было приурочено к 15-летней годовщине гибели лётчика.
Пешеходный мост «Европа-Азия» в Оренбурге — одна из главных достопримечательностей города:
Подвесной мост через реку Урал соединяет два континента: Европу и Азию.
Спускаемся по лестнице к набережной:
Длина моста составляет 220 метров, вес — 900 тонн:
На середине моста установлены две стелы «Европа-Азия» с гербом Оренбурга, определяющие границу между частями света:
Возвращаемся на европейскую часть Оренбурга. Поднимаемся по лестнице и идём в сторону Музея истории Оренбурга.
Здание в стиле неоготики, в котором расположен музей, было построено в 1856 году:
Сначала в здании намеревались разместить казначейство и архив, но в 1857 году военное ведомство забрало его под гауптвахту. В течение 100 лет в здании отбывали наказание провинившиеся курсанты военных училищ:
В конце 70-х годов XX века обветшавшую гауптвахту отреставрировали и в здании разместился Музей истории Оренбурга.
Идём в сторону Советской улицы. На ней мы уже выбрали заведение, в котором собираемся позавтракать.
Проходим мимо ещё одной достопримечательности города - Елизаветинских ворот:
Это реконструкция, копия старинных ворот, которые были пожалованы императрицей Елизаветой в 1755 году.
изначально ворота установили в стене Оренбургской крепости в память о подавлении башкирского восстания 1755–1756 годов. После сноса стен крепости в 1860-х годах ворота перенесли к месту спуска реки Урал. После установления Советской власти их снесли.
В 2008 году, к 265-летию Оренбурга, памятник был воссоздан по имеющимся историческим эскизам:
Завтракать мы идем в блинную "Русские блины", расположенную по адресу Советская улица, д.13:
Это сетевое заведение. В Петербурге есть похожее заведение с названием "Теремок".
В меню блины, каши, сырники, простые салаты и супы.
В целом, неплохо. Но в "Теремке" блины вкуснее!
Ну а далее мы идём в наше временное жильё спать. На часах 13.00, но мы не спали всю ночь: такси, перелёт и разница во времени. В самолёте подремать нам не удалось.
В 16.00 сестра с мужем забирают нас к себе. Общение было долгим и приятным. Но ночевать мы у них не остались: устали и договорились, что проведём вместе весь следующий день.
В центр города вернулись в 10 вечера. Несмотря на усталость, решили немного погулять по Советской улице.
На пешеходке встретили очень колоритного дедушку с телескопом. За символическую плату все желающие могли увидеть лунные кратеры:
Очень интересно! Я была в неописуемом восторге!
Вечер решили закончить в американском кафе "Бенджамин" в стиле 40–60-х годов.
Брали коктейли и десерты:
Коктейли обычные, а вот десерты очень вкусные.
Ну всё, пора на боковую. День был очень насыщенным, интересным, полным событий и впечатлений. Несмотря на бессонную ночь, нам удалось познакомиться с Оренбургом. Пусть мы увидели далеко не всё, но знакомство состоялось. И оно было приятным. Город мне понравился. Жаль, что до музеев мы не дошли. Значит, всё ещё впереди!