Снова завтрашняя публикация - наверняка завтра вернусь поздно и писать после путешествия будет и некогда, и тяжко.
В прошедшее воскресенье (27.04) я благополучно вписался в группу Сергея Волынского, который организовал путешествие в районе поселка Орлиное по Мордвиновской дороге. Честно говоря до ознакомления с маршрутом я об этой дороге и не слышал. Привлекал каньон реки Байдарка с двумя водопадами. Правда, у меня было большое подозрение, что в связи с малым количеством снега этой зимой и практически сухой весне ожидать много воды в реке было верхом наивности. Но район был для меня новый, а новый значит в любом случае интересный. Тем более, что в горах весна, цветут цветы. И вообще дома хорошо, а в горах лучше.
Немного из интернета о Мордвиновской дороге - "И государственный деятель, и адмирал, и к созданию Черноморского флота имел непосредственное отношение. Николай Семенович Мордвинов за особые заслуги был пожалован имением в Байдарской долине с прилегающими
лесами. ... Оценив по достоинству окрестные леса, Мордвинов решил прикупить и соседние наделы. Многие из этих наделов пребывали в заброшенном состоянии и продавались за бесценок. Он был самым крупным владельцем лесов в Крыму (в Байдарской долине - почти 13 тыс. га). .... По указанию Мордвинова были отремонтированы старые римские дороги в
горах Крыма. Почему-то традиционно принято считать эти дороги римскими, хотя и до римлян по ним кто-то ходил и ездил. Одна из них, когда-то предназначенная для вывоза строительного леса, сейчас начинается за
околицей села Орлиного и проходит по правому орографическому борту
оврага Деймень-Дере, по дну которого протекает в своих верховьях речка
Байдарка. " https://crimea.mk.ru/social/2023/11/19/po-mordvinoskoy-doroge-kak-admiral-obustraival-poluostrov.html В общем, если кому-то интересно то стоит посмотреть эту статью по ссылке. Тем более что история дороги и района действительно интересна. Стартовали мы от дороги ведущей к Байдарским воротам, от шлагбаума, установленного на дороге, предотвращающего доступ джипов на плато Ай-Петри. Правда, мотоциклистам он не мешает. А жаль... Но перейду к фотографиям. Да, еще - дорога проходит над достаточно глубоким ущельем, в которое мы спустились на обратном пути. О чем речь пойдет в продолжении.
С дороги периодически открывается вид на запад на вершины Шабурла-Кая
и Ильяс-Кая
Но в основном дорога идет по лесу и особых видов на окружающие горы не наблюдается.
Правда, ближе к плато лес становится реже и ниже.
В лесу обильно цвели дикие яблони. Кстати, на плато тоже
Каньон реки Байдарка.
Впрочем, река представляла (как я и ожидал) довольно жалкий ручеек
Примула (Первоцвет обыкновенный)
Зубянка пятилистная
Лютик
Небольшое озерцо (читай болотце) выше которого река присутствовала в виде сухого русла.
Молочай
Вероника теневая
От озерца до плато было километра полтора, которые пролетели незаметно для фотокамеры. И она "опомнилась" только уже на плато, при виде цветущих астрагалов камнеломных
и ирисов низких
Должен сказать, что, невзирая на разницу в цвете, ботаники относят эти цветы к одному виду. Кстати, встречается и чисто синий вид (но не здесь).
Естественным было то, что нашей целью был обрыв с небольшой вершинкой с которой открывался вид
На вершины Мшатка-Каясы (Кая)
и Форосский Кант
Должен сказать, что стены гор Южного Берега Крыма в этих местах это рай для скалолазов. Собственно говоря, глядя на эти стены даже у меня, давно оставившего этот вид спорта при виде этих стен наблюдалось "обильное выделение слюны". Но увы - проехал. Осталось только любоваться и планировать восхождение в следующей жизни.
С этой вершинки мы перебрались на Вершину Форосский Кант. Откуда виды на море и не только были совсем не хуже.
Вдоволь налюбовавшись морем и видами ЮБК (Южного Берега Крыма), мы начали спуск к дороге и каньону. По пути меня "зацепила" шикарно цветущая яблоня, практически куст.
Бурачок носатый
Прогулка по каньону в продолжении.