Событие примечательное, однако его явно обделили вниманием.
Отечественный производитель зарядных станций Pandora представил первое решение для ультрабыстрой зарядки электромобилей, оснащённых разъёмом перспективного китайского стандарта ChaoJi.
Аналоги от российских конкурентов нам пока неизвестны, поэтому можно говорить об уникальном изделии. Во всяком случае, в готовом "товарном" виде.
ChaoJi является логическим развитием GB/T DC, расширяя его возможности по ключевым параметрам. В частности, максимальная мощность заряда увеличена до 900 кВт за счёт усовершенствованной кабельной сборки со встроенным контуром жидкостного охлаждения и более эффективного коннектора.
В самом Китае такие станции пока лишь проходят опытную эксплуатацию, однако результаты "пилотов" с высокой долей вероятности позволят запустить массовую коммерциализацию на рубеже 2025/26 годов.
Инфраструктура на базе ChaoJi позволит решить несколько задач:
- повышение удобства для потребителя (средняя продолжительность цикла зарядки тяговой батареи до уровня 80% сокращается в разы, не превышая 10-15 минут)
- увеличение пропускной способности зарядных станций, обслуживающих больше транспортных средств в единицу времени
- выход на мощности более 1 МВт в перспективе следующих 3-5 лет (востребовано в сегменте грузовой логистики, речных и морских перевозок, региональной авиации)