Найти в Дзене
Авто 5

Slate Truck: самый доступный электропикап 2027 года с возможностью полной персонализации

Стартап Slate представил компактный электрогрузовик, который после налогового кредита может стоить меньше $20 000. Новый игрок на рынке электромобилей, компания Slate, анонсировала свой первый пикап с базовой ценой «чуть ниже» 27500 долларов. С учетом федерального налогового кредита в 27500.Сучетом федерального налогового кредита в 7500 итоговая стоимость может опуститься до $20 000, что сделает Slate Truck самым бюджетным грузовиком в США. Правда, до старта продаж в конце 2026 года условия субсидий могут измениться. Чтобы удержать цену на низком уровне, Slate отказалась от многих стандартных опций: в базовой версии нет центрального экрана, аудиосистемы и даже электростеклоподъемников. Кузовные панели выполнены из неокрашенного композита. Однако производитель предлагает огромный выбор аксессуаров, позволяя покупателям самостоятельно «собирать» грузовик под свои нужды. Хотя точные цены опций пока не раскрываются, редакторы Car and Driver уже протестировали конструктор Slate, создав не
Оглавление

Стартап Slate представил компактный электрогрузовик, который после налогового кредита может стоить меньше $20 000.

Новый игрок на рынке электромобилей, компания Slate, анонсировала свой первый пикап с базовой ценой «чуть ниже» 27500 долларов. С учетом федерального налогового кредита в 27500.Сучетом федерального налогового кредита в 7500 итоговая стоимость может опуститься до $20 000, что сделает Slate Truck самым бюджетным грузовиком в США. Правда, до старта продаж в конце 2026 года условия субсидий могут измениться.

Минимализм и модульность

Чтобы удержать цену на низком уровне, Slate отказалась от многих стандартных опций: в базовой версии нет центрального экрана, аудиосистемы и даже электростеклоподъемников. Кузовные панели выполнены из неокрашенного композита. Однако производитель предлагает огромный выбор аксессуаров, позволяя покупателям самостоятельно «собирать» грузовик под свои нужды.

-2

Онлайн-конфигуратор: от простого к безумному

Хотя точные цены опций пока не раскрываются, редакторы Car and Driver уже протестировали конструктор Slate, создав несколько необычных версий пикапа.

1. «Псевдо-Bronco» от Остина Ирвина

Ирвин выбрал пленку Jungle Gem, имитирующую Ford Bronco в цвете Eruption Green, и серый бампер для большего сходства. Однако до настоящего внедорожника Slate явно не дотягивает: нет шноркеля, лебедки, 35-дюймовых шин или блокировки дифференциалов. Зато есть загадочная опция «лифт» (без указания параметров) и расширенные колесные арки.

«Настоящий Bronco стоит от $40 000. Надеюсь, мой Slate с пленкой, динамиками и "лифтом" не приблизится к этой сумме», — шутит Остин.

2. «Crocs на колесах» от Джека Фитцджеральда

Фитцджеральд сравнил Slate с брендом Crocs — за возможность самовыражения через аксессуары. Его грузовик в светло-голубом цвете с серебристыми вставками получил:

  • Улучшенные бамперы,
  • 17-дюймовые диски,
  • Противотуманные фары,
  • Оранжевые акценты в салоне.

«Slatelets (наклейки на панель) — мой способ заявить о себе. Теперь все знают, что у меня есть электрогрузовик!»

3. «Ретро-раллийник» от Калеба Миллера

Миллер выбрал кузов Fastback SUV, напоминающий Lancia Delta Integrale, и двухцветную пленку Snow Dog/Jungle Gem. Дополнения:

  • Полосы «The Throwback» в стиле 70-х,
  • Магниевые акценты на зеркалах и решетке,
  • Комплект для бездорожья с рейлингами и увеличенным клиренсом.

«Моя JBL-колонка на пассажирском сиденье отлично справится с музыкой вместо штатной аудиосистемы», — отмечает Калеб.

4. «Внедорожный премиум» от Эрика Стаффорда

Стаффорд создал максимально «прокачанную» версию:

  • Кузов внедорожника с пакетом Magma,
  • 20-дюймовые диски и внедорожные шины,
  • Грузовая полка на крыше и запасное колесо сзади,
  • Зелено-коричневая отделка салона.

«Я не считал стоимость опций, но мой Slate выглядит как миллион долларов!»

-3

Вывод

Slate Truck — это эксперимент в духе «плати за то, что хочешь». Бюджетная база привлекает, но обилие опций может резко увеличить цену. Удастся ли стартапу переиграть Tesla и Rivian, покажет 2027 год.