Найти в Дзене

Российский бензин или мировой: кто кого? Сравнительный анализ.

Прежде чем сравнивать топливо в разных странах, нужно понять, по каким критериям его оценивают. Показывает детонационную стойкость топлива. Чем выше число, тем меньше риск «стука» в двигателе. В России и Европе октановое число измеряют по исследовательскому методу (RON), а в США используют среднее значение (R+M)/2 (AKI), поэтому их цифры ниже. 🔹 Пример соответствия: Современные нормы (Евро-5, Евро-6) регулируют содержание вредных веществ: серы, бензола, ароматических углеводородов. Чем строже стандарт, тем чище топливо. 🔹 Россия: с 2016 года действует Евро-5 (до 10 мг/кг серы).
🔹 Европа: в большинстве стран — Евро-6 (еще жестче по выбросам, но не по составу топлива).
🔹 Казахстан, Беларусь: до сих пор встречается Евро-4. Теперь сравним российский бензин с топливом в других странах. Вывод: Качество топлива на крупных сетях (Лукойл, Газпром, Роснефть) сопоставимо с европейским, но на трассе можно нарваться на «разбавленный» бензин. Вывод: Европейский бензин чище (Евро-6), но дороже. Б
Оглавление
Споры о качестве российского бензина не утихают уже много лет. Одни водители уверены, что отечественное топливо уступает зарубежному, и заправляются только «премиальными» марками с запасом по октановому числу. Другие считают, что разница несущественна, и спокойно заливают стандартный АИ-92 или АИ-95.
Споры о качестве российского бензина не утихают уже много лет. Одни водители уверены, что отечественное топливо уступает зарубежному, и заправляются только «премиальными» марками с запасом по октановому числу. Другие считают, что разница несущественна, и спокойно заливают стандартный АИ-92 или АИ-95.
Так где же правда? Действительно ли российский бензин хуже европейского или американского? Давайте разбираться.
Так где же правда? Действительно ли российский бензин хуже европейского или американского? Давайте разбираться.

Как оценивают качество бензина?

Прежде чем сравнивать топливо в разных странах, нужно понять, по каким критериям его оценивают.

1. Октановое число (ОЧ)

Показывает детонационную стойкость топлива. Чем выше число, тем меньше риск «стука» в двигателе. В России и Европе октановое число измеряют по исследовательскому методу (RON), а в США используют среднее значение (R+M)/2 (AKI), поэтому их цифры ниже.

🔹 Пример соответствия:

  • США: Regular 87 = Россия: АИ-92
  • США: Premium 91 = Россия: АИ-95
  • США: Super 93 = Россия: АИ-98

2. Экологический стандарт.

Современные нормы (Евро-5, Евро-6) регулируют содержание вредных веществ: серы, бензола, ароматических углеводородов. Чем строже стандарт, тем чище топливо.

🔹 Россия: с 2016 года действует Евро-5 (до 10 мг/кг серы).
🔹
Европа: в большинстве стран — Евро-6 (еще жестче по выбросам, но не по составу топлива).
🔹
Казахстан, Беларусь: до сих пор встречается Евро-4.

3. Присадки и добавки.

  • В Европе и США часто добавляют биоэтанол (Е5, Е10, в Бразилии — даже Е100).
  • В России используют моющие присадки («Лукойл ЭКТО», «Газпромнефть G-Drive»), но их эффективность спорна.

Теперь сравним российский бензин с топливом в других странах.

Россия: догнали ли мы Европу?

🔹 Качество.

  • Октановое число: соответствует заявленному (92, 95, 98, 100).
  • Сера: с введением Евро-5 ее содержание снижено до 10 мг/кг (как в Европе).
  • Проблемы:
    На некоторых АЗС (особенно мелких) могут разбавлять топливо.
    Стандарты мягче, чем в Европе: например, допускается больше бензола.

🔹 Цены (2025 год)

  • АИ-92: ~65 руб./л
  • АИ-95: ~70 руб./л
  • АИ-100: ~95 руб./л

Вывод: Качество топлива на крупных сетях (Лукойл, Газпром, Роснефть) сопоставимо с европейским, но на трассе можно нарваться на «разбавленный» бензин.

Европа: биоэтанол и жесткие нормы.

🔹 Особенности

  • Нет 92-го бензина — только 95 (Е5/Е10) и 98-100 (Super Plus).
  • Биоэтанол: Е10 (10% спирта) дешевле, но не подходит для старых машин.
  • Дизель: B7 (7% биодизеля), встречается и «премиум»-версии.

🔹 Цены:

  • Германия:
    Е10 (95-й):
    ~150 руб./л
    Super Plus (98-й): ~170 руб./л
  • Франция:
    SP95 (Е10):
    ~155 руб./л
    SP98: ~170 руб./л

Вывод: Европейский бензин чище (Евро-6), но дороже. Биоэтанол снижает стоимость, но не всегда полезен для двигателя.

США: дешевый бензин, но другая маркировка.

🔹 Особенности

  • Маркировка по AKI: Regular (87) = наш 92-й, Premium (91) = наш 95-й.
  • Биоэтанол: Е85 (51-83% спирта) — очень дешевый, но подходит не всем авто.
  • Дизель: Diesel #1 (для холодов) и #2 (стандартный).

🔹 Цены:

  • Regular (87): ~55-65 руб./л .
  • Premium (91): ~55-95 руб./л
  • Е85: ~65-70 руб./л

Азия: Китай и Индия догоняют Запад.

🔹 Китай.

  • Перешел на 92-95-98 (раньше был 90-93-97).
  • Цены:
    95-й:
    ~85 руб./л
    Дизель: ~75 руб./л

🔹 Индия.

  • Раньше был только 91-й, теперь появился 95-й (XP95).
  • Цены:
    91-й:
    ~100 руб./л
    95-й: ~115 руб./л

Вывод: В Азии топливо дешевле европейского, но качество пока отстает.

Вывод: стоит ли бояться российского бензина?

На крупных АЗС (Лукойл, Газпром, Роснефть) бензин соответствует Евро-5 и не уступает европейскому.
⚠️
На трассах и мелких заправках можно нарваться на разбавленное топливо.
🔹
В Европе бензин чище, но дороже.
🔹
В США — дешевле, но октановые числа «занижены».

Совет:

  • Заправляйтесь на проверенных АЗС.
  • Для современных авто лучше АИ-95/98.
  • Сохраняйте чеки — если двигатель «затроит», можно предъявить претензию.

А вы как думаете? Какой бензин лучше — наш или зарубежный? Делитесь в комментариях!

👉 Если статья была полезной, ставьте 👍 и подписывайтесь на канал!Переход по ссылке :https://dzen.ru/a/aAnfbDJsi3tbOTb1 .