В этом году администрация Екатеринбурга приобретёт около 50 новых трамвайных вагонов. В основном они будут обслуживать маршруты в центре города и в Академическом районе. ИА «Уральский меридиан» рассказывает, какие ещё новинки ожидают в уральской столице.
Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы
Производитель городского электрического транспорта «ПК Транспортные системы» уже знаком уральцам по трамваям «Львенок», которые сегодня курсируют из Екатеринбурга до Верхней Пышмы. Также в линейке есть машины «Витязь-М», широко распространённые в столице, в Санкт-Петербурге и Самаре.
Екатеринбуржцы ранее могли увидеть прародителя современной модели — трамвай 71-931 «Витязь», которую представили на Иннопроме в 2015 году. А годом позже в уральскую столицу привозили модернизированную модель «Витязя» с обновлённым дизайном передней и хвостовой частью, а также новым расположением пассажирских мест. Но на городские маршрут трамвай так ни разу и не вышел даже в тестовом режиме.
Теперь речь идёт о современной модели 71-931 «Витязь-М». Это трехсекционный низкопольный и шестиосный состав, длина которого составляет 27,5 метров. Вагон вмещает до 265 пассажиров. Производители заверили, что также могут выпустить модификацию с двумя кабинами и двусторонним расположением дверей.
Именно «ПК Транспортные системы» в апреле выиграл конкурс на поставку трехсекционных трамваев в столицу Урала. А это значит, что скорее всего в ближайшее время екатеринбуржцы смогут увидеть на улицах города новые составы «Витязь-М». В третьем квартале этого года 15 низкопольных трамваев планируют пустить по маршрутам, связывающим центр с Академическим районом.
«Умный» экран в салоне
Также в Екатеринбурге в этом году пополнится «львиное» семейство. Единственная модель 71-911ЕМ «Львенок», приобретённая городом за 80 млн рублей, вышла на линию в январе 2025 года. Сегодня трамвай курсирует по маршруту №15 и связывает Вторчермет, центр города и ЖБИ.
Теперь в честь 80-летия Победы один из застройщиков подарил Екатеринбургу ещё одного «Львенка». Новый трамвай прошёл обкатку на заводе и уже прибыл в городское трамвайное депо. Планируется, что состав будет обслуживать маршрут №16.
В вагоне может разместиться 161 пассажир. Здесь оборудованы USB-разъемы, а также система внешнего и внутреннего наблюдения. Есть климат-контроль и медиакомплекс. Пассажиры смогут в режиме реального времени следить, как трамвай движется по маршруту. На экран выводится время и температура воздуха.
Первый город в стране
Наконец, в этом году в Екатеринбурге ждут пятисекционный трамвай. Уральская столица может стать первым городом в России, где пройдет его испытание. Пятисекционный вагон должны привезти в июне-июле 2025 года. В настоящее время его собирают на Усть-Катавском заводе, и информации о данном трамвае мало. Планируется, что состав будет курсировать в дни проведения «Иннопрома».
Ранее стало известно, что летом этого года в Академическом районе запустят дополнительный трамвайный маршрут. Предположительно он будет курсировать от Пионерского до Волгоградской.