Только на Витебщине – 744 нарушения ПДД
Несмотря на то что официальное открытие мотосезона в Витебске, Полоцке и Орше анонсировано только на начало мая, на дорогах области с приходом тепла замелькали первые мотоциклисты.
Госавтоинспекция страны сыграла на опережение: с 18 по 22 апреля в Беларуси проводилась акция «Мотоциклист» с акцентом на разъяснительной работе. На территории Витебщины работали еще и мотогруппы ГАИ по выявлению и пресечению грубых нарушений ПДД со стороны этой категории водителей.
По данным отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Витебского облисполкома, по состоянию на 22 апреля выявлено 744 нарушения ПДД, допущенных мотоциклистами; 42 из них управляли транспортом в нетрезвом виде, 111 не имели права управления ТС категории А.
Среди распространенных нарушений – движение с выключенным светом фар, хотя мотоциклисты обязаны ездить с ближним светом даже в солнечный день (зафиксировано 109 таких нарушений). Еще 76 мотоциклистов задержаны за управление без мотошлема. Кроме того, установлены факты превышения допустимых скоростных режимов, несоблюдения правил маневрирования, управление незарегистрированными ТС.
А как объяснить гонщикам, что, газуя во всю мощь на ночных улицах, они мешают отдыхать окружающим и висят на волоске от смерти или убийства? Как правило, таким экстримом занимаются молодые люди, у которых имеется все необходимое для выплеска адреналина (мотоцикл, водительское удостоверение), кроме самого главного – здравого смысла. Только общаясь с более опытными коллегами по увлечению, у них есть шанс прийти к пониманию азов безопасности.
Да и Госавтоинспекция поддерживает все официальные мотоциклетные клубы области. «Мы убедились, что это нормальные ребята, которые «топят» за безопасность дорожного движения, ведут разъяснительную работу среди молодежи. Намечены планы совместной работы», – говорит начальник отделения агитации и пропаганды УГАИ Надежда Касперович.
Школьникам неймется
В этом году малолетним байкерам будет уделяться особое внимание. Мало того что далеко не все садятся на мотоцикл с правами соответствующей категории, а они, как известно, ранжируются в зависимости от мощности двигателя, так еще и некоторые не достигли совершеннолетия. В прошлом году в области зафиксировано пять ДТП с участием таких мотоциклистов. В одном из них, в Поставском районе, получил травмы 17-летний подросток. В ряде случаев малолетние водители мотоциклов являлись виновниками ДТП.
На это обстоятельство обратили внимание в УГАИ, проведя собственную акцию во всех значимых учебных заведениях региона: «С собой возьми не только шлем, но и категорию «АМ»!». Детям объясняли о недопустимости садиться за руль мототранспорта лицам, не достигшим 16-летнего возраста без удостоверений категории АМ (мопеды) и подкатегории А1 (мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью не выше 11 киловатт). И только по достижении 18 лет разрешается управлять мотоциклом с водительским удостоверением категории А.
Кстати, в минувшее воскресенье в Витебском районе в населенных пунктах Октябрьский и Селюты сотрудниками ГАИ уже установлены 15-летние мальчишки, катавшиеся на мотоциклах. Любопытно, эта информация их родителей не смутила: мол, дети же не пиво пьют, не курят, а приобщаются к технике. Мотоциклы подростки взяли в гаражах родителей, когда те праздновали Пасху.
Реальная история в Россонском районе: пока дедушка парился в бане, внуки взяли ключи от его мотоцикла и поехали кататься. Наткнулись на экипаж ГАИ: детей поставили на соответствующий учет, а родителей привлекли к ответственности за ненадлежащий контроль за ними. В ситуации с малолетними мотоциклистами в Витебском районе родители будут привлечены к ответственности за передачу транспортного средства лицам, не имеющим права управления.
Левый поворот
Подавляющее большинство мотоциклистов за несколько месяцев простоя успевают отвыкнуть от езды и, по сути, заново учатся выживать в плотных транспортных потоках. Водителям автомобилей стоит вновь приспособиться к малогабаритному транспорту, который очень часто попадает в «слепую зону».
Очень внимательными нужно быть тем, кто совершает левый поворот, ведь можно просто не заметить мотоциклиста. Особенно если тот движется на высокой скорости. Подобные происшествия часто происходят и при развороте.
Недосмотрел
Не менее внимательнее надо быть водителям и при выезде со второстепенной дороги на главную. В Орше при таких обстоятельствах 20 апреля водитель легковушки сбил мотоциклиста. На улице Пограничной на Volkswagen Touran он допустил столкновение с Yamaha – 29-летний мотоциклист госпитализирован с тяжелыми повреждениями.
Нередко и сами мотоциклисты допускают ошибки. В ночь на 23 апреля авария произошла на 79-м км автодороги Р-27 Браслав – Поставы – Мядель. 19-летний водитель мотоцикла Minsk не справился с управлением и съехал в левый по ходу движения кювет, где опрокинулся. В результате он получил телесные повреждения и был доставлен в Поставскую райбольницу.
Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»